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为什么VVS在战争末期也无法切断德国被围城市的空中补给线?

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RT,VVS战争末期也没法像英米那样完全控制天空,还经常挨炸,这好理解,毕竟战线太长不好处处设防,德三的FW190F之类也是又小又快。但是一些被苏军长期围困的城市,比如布达佩斯、布雷斯劳,VVS还是不能切断或者基本切断德三的空中补给走廊,经常让人家一天运进几十甚至上百吨物资给城内守军续命,这就让人不太理解了。像JU52、HE111这样的飞机都是又大又慢,有很多还牵引了滑翔机,围城面积就那么大还在不断遭受炮击,面积不断缩小。在这么有利的条件下,占据空中优势的VVS在高射炮配合下还是不能给德三运输机以沉重打击,基本切断空中补给通道,这是为什么?


IP属地:辽宁1楼2021-08-10 15:31回复
    飞行员的识别能力很有限
    拦截很依赖地面引导
    英德依靠本土预警引导系统都不能保证成功
    野战前线到处都是漏洞才是正常情况
    VVS空战能力不能保证都是次要问题了


    IP属地:四川2楼2021-08-10 18:19
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      2025-08-05 10:28:08
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      照理说的确会有Lz类似的疑问,我之前看过斯大林格勒战役后期战场地图,城区周围密密麻麻的包围着苏军的机场和防空炮,那时候德军空运也能进去;但再之前的莫斯科战役,和之后断断续续德空对该城的袭扰,就可以感觉出对于德军来讲是压力山大的。
      这两次地面防空和空中火力的布置和数量不同或许可以类比出到底什么样的防空密度能是有效的。


      IP属地:加拿大4楼2021-08-11 16:07
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        1.苏联飞行员倾向于攻击战斗机。不少运输机,轰炸机趁乱溜走了。
        2.苏联飞机缺乏无线电设备,攻击效率低。消耗的燃油或者弹药太多,不得不提前返航。
        3.苏联空军被当成空中炮兵,基本上要跟随大军团推进才能保持完整后勤。


        IP属地:北京5楼2021-08-12 13:21
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