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科目二五项易挂点,看看你到底错在哪

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一、坡道定点停车和起步:3个易挂点
1.易挂点:直线行驶
考试要求车身与右边距在30厘米范围内,否则会被扣分,很多学员在操作这一项时,不是过宽就是过窄,甚至有些学员还会压线。
这需要学员在操作时,注意观察好点位,进入坡道时调整好自己的车辆,不能发生偏移,观察雨刷器最高点与右边线重合即可。还可以用最简单的方法,一般考场在上坡时都有两道颜色很深的车轮印,沿着车轮印走,也是没问题的。2.易挂点:停车时机
想要找到停车时机,直线行驶就要做好,很多学员在考试时,会出现顾此失彼的现象,比如:在调整车身与右边线时,只顾着看调整右边线的点了,忽略了停车点,导致停车时前后超出50厘米,考试成绩不合格。
在进入坡道时一定要调整好车身,在调整车身与右边距时,要注意观察左后视镜下沿与地面中间的黄实线,当两者重合时就可以踩死离合器和刹车停车,这就是完美的停车点。3.易挂点:起步熄火或者溜车
这是扣分最严重的一项,起步出现熄火或者溜车的学员都是对离合器掌握不好,在驾校没有好好的练习,造成这一现象的主要原因是学员在操作时离合器抬高时放得太快,车子一旦出现熄火的现象,溜车也是必然的。
在起步时,要控制好离合器,找好半联动点,找到半联动状态时,慢慢松脚刹,如果车辆还未动,可以稍微松点离合器,完成平稳起步操作。


IP属地:陕西来自Android客户端1楼2021-06-09 00:35回复
    二、曲线行驶:4个易挂点
    这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹,尽量避免车辆压线,要注意:
    1、车辆驶向曲线行驶考试区:在进入S弯时,要注意车头的位置,尽量使车辆外前轮靠近弯道右侧边线行驶,速度要慢;前进过程中,还应观察左右后视镜,使车辆沿曲线行驶。
    2、向左转弯:车辆靠近右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈;同时微调方向,使左车头一直贴着右边缘线前进,车辆就不会压线或出线了;驶过左弯后准备向右转弯。【图片】3、向右转弯:当左车角慢慢地走出右边缘线时,方向先保持不动,等到车头盖右侧顶点碰到右边缘线时,回正方向,慢慢地往前走一会;当看到车头盖左侧1/3处碰到左边缘线时,向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了。
    4、出弯:当车辆驶出S路,车头正对准出口时,迅速回正方向,继续前行驶出曲线行驶考试区域。
    三、直角转弯:易挂点
    直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。【图片】四、侧方停车:易挂点
    靠库&倒入侧方位
    靠库的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。倒入侧方位的难点在于打方向的时机把握,以及观察各种点和线。
    当学员准备要进行侧方停车时,一定要看准点打死方向盘,切记不可犹豫,之后透过车窗看前车轮,车轮一旦进入库内后就踩刹车。【图片】接着在出库的时候,首先打左转向灯,等转向灯开启后再松开刹车(若转向灯没打的情况下松刹车,车轮动了即判定为0分),接着再缓慢松开离合器,等待车头盖过线一半时迅速将方向盘向右打死,接着等车头快回正时再回方向盘,这样可以避免出库时压线。
    五、倒车入库:易挂点
    倒车入库是不少人最畏惧的项目,很多学员失手都是因为没把握好打方向时机,导致车辆在到入库的过程中出现车身出线或压线的情况,最终挂科。
    这个项目有个简单的诀窍,那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还有时间和距离进行修正,打晚的话,想补救也没机会了。【图片】


    IP属地:陕西来自Android客户端2楼2021-06-09 00:36
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      2025-08-13 21:24:46
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      来自Android客户端3楼2021-06-19 10:54
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        来自Android客户端4楼2021-06-19 10:54
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