把长五二级换成两台75E，然后带少点燃料，再减重，稍微延长滑行时间，能拉到16吨+。我国火箭一开始设计都是比较保守的，比如长五和长七单单保温材料都拉了不知道多少死重，后面会逐渐改进的，等等吧

之前的考虑。
常五统一构型为5B
打高轨整流罩内装一个直径3.35，长度12米，使用铝锂合金的氢氧二级，加注量15吨，单台YF75E，干重2吨，干质比8.5。GTO运力超过15吨，且做到7吨geo直送没问题，火星轨道运力可以摸到9吨。

长五遥三的手册，二级少加了三吨

顶一下，看贴吧里有人讨论这个问题

我觉得D4H运力不是特别高，可能是氢氧机起飞推力低，总重受限制，另外助推跟芯级一样的，在飞行中后期重量都会浪费推力，不像长五这样早早抛离助推效率高。

现在最大的问题就是到底最后会改进，还是直接转到921光杆，感觉很玄

75E面积比好像才175,2台有希望吗？

关于二级减少加注打LEO的典型例子——阿里亚娜五！

哦对刚看错了，但就算是EPSV毒发上面级，打GTO工作时间得上千秒，打LEO就五百多秒

@✨骑着苍蝇飞💫 要不给加个精吧，关于高轨火箭打极限LEO的问题，双标人太多了，人家就可以咱就不行。

好

😅😅😅

有一个问题，二级本来只抗14吨，现在要抗32吨，翻倍都不止，发射时的过载二级结构能不能吃得消，过最大动压时会不会有问题

刚查了一下书，无论是宇宙神五还是德尔塔四，打近地的时候多少都要减少加注量