还增加两列C3897.C3793.

不知真假？如果是真的。国铁给苏北人民带来一个好方案，去黄山旅游不必绕道上海杭州，省时省钱。成不成，先赞一下！

宣绩高铁通车，江苏扬州来捧个场。

18号那天快满员啦！淡季D5505有这样的客流真不错。

这个周末，为什么D5505票那么紧张？现在连最紧翘的上海到拉萨的票都可以随便订到，扬州到黄山的票却越买越火。看来国铁是要转变一下…….

D5505赣榆至黄山北改行第一周，客流有三天一等候补，两天无座开放。明天开始第二周，12306显示，比第一周客流明显多一些。两天满员，四天一等候补，一天无座开放。有消息说，黄山站已开通，绿皮车客流不错。还是希望这趟动车可以延伸青岛，乳山南，威海，成为旅游专列，支援地方经济发展的标杆。

这对车次自改营运第十天了。下行客运不错。上行有些不太如意。线路的成败，就要在淡季才能显现出它的品质。

D5505第二周七天里，三天满员，三天几乎满员，今天开车四个多小时前还剩几十张坐票，创造淡季客流最好的一周。D5506上行线有些不振。不解决上行线目的地问题，客流会长期受到影响。车次仍有被解决掉的忧虑。

满座了。这周下行线客流真好！

赣榆到黄山北的车次改运三周第一天，下行线继续满座。可喜的是上行线破天荒地第一次满员，呵呵，值得期待。下来四天下雨，天气不争气哪。数据也许不好看？

第三周快过去，这周虽然不如第二周火爆，但感觉还是不错滴。今天是最差的一天，也只有38张票没有售出。明天再总结！

D5505/D5506改线满第三周，大雨。总结一下：下行线还是不错滴。四个雨天，保持五天客满，座满。值得重视的上行线21天里居然有一天会客满。将来旺季出行时，真会如诗情的村网友所言，产生一票难求的尴尬局面呢？

今天立冬。有关D5505车次第四周的客流表现，依然不错。算是圆满结束，不再为它而发贴。扬州东真争气！赞👍！

再过四十几天，计划中的上海南站即将和沪苏湖高铁开通运营。图为改造中的上海南站。期望扬州东能够有车落子在那里。虽然有些绕道，但是扬州的位置决定往大地方去，都要绕点路。