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请教一下为什么重联机车的模型不开发成1拖1模式

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一直有一个疑问,许多本身就是重联的机车模型,A+B车为什么厂家或模友都要做成全部DCC化,为什么不采用1动拖1静的模式?我自己思考的是1.模拟车改造必需全改,当然在同一个沙盘上不能混用。2. A+B直接制作成DCC的成本其实和A车是数码,B车做成无动力的开发成本差不多,也就是B车最多是省一块芯片和1组电机,而这个节约不了显著的成本,车迷还不一定买账,尤其是音效不好,显得很假。但是如果是模拟车A+无动力B,这个组合应该能降一些成本。反正都不能出声。


IP属地:北京1楼2021-04-30 14:52回复
    这种一动拖一静的模式很早以前的重联车出过,百万城当年的猪就是这种模式


    来自iPhone客户端2楼2021-04-30 15:05
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      2025-08-07 17:39:48
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      不感兴趣
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      迷拟堂11z我买的就是单动力


      IP属地:四川来自iPhone客户端3楼2021-04-30 15:43
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        其实固定重联的车真没必要双音效,1435数码音效加普通数码就是不错的方案,可惜减配不减价


        IP属地:江苏来自Android客户端5楼2021-04-30 19:23
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          个人觉得差在牵引力和仿真度上。


          IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2021-04-30 22:12
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            美车厂商bli、mth很多双节棍三节棍就混搭出,选择多样,a/b编组的重连还能单独配想要的b车,我这组aba三节棍编组的rf-16就是a动b拖,再单配一个a动的搭配


            IP属地:北京来自iPhone客户端9楼2021-05-01 00:22
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              主要是众口难调


              IP属地:四川来自Android客户端10楼2021-05-01 07:46
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                好骗钱啊


                IP属地:广西来自iPhone客户端11楼2021-05-01 07:58
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                  2025-08-07 17:33:48
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                  厂家的目的是赚前而不是为客户谋福利


                  IP属地:浙江12楼2021-05-01 09:19
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                    双动力很好


                    IP属地:云南来自iPhone客户端13楼2021-05-01 09:32
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                      溢价空间大,什么牵引力就是个噱头,动力只要想要,单机设计也能满足


                      IP属地:河南来自iPhone客户端14楼2021-05-01 09:35
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                        现在厂家都是产能过剩的,抬价多卖才是立足之本。四轴车加两个胶圈牵引力秒杀6轴车双机重联


                        IP属地:广东来自iPhone客户端15楼2021-05-01 13:17
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                          能骗钱


                          IP属地:北京来自Android客户端17楼2021-05-02 09:08
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