红色苏维埃的坦克猎手-cobi su100 自行反坦克炮

作为一个苏粉，苏军车辆那美学暴力一直是我所欣赏的，而cobi今年新出的产品中，除了早就已经出了很多遍的苏联明星t34/85，终于有了一辆外形不同的车辆，su100自行反坦克炮，这辆车的出现让我眼前一辆，这可是苏军远距离对付德军动物园的终极td，有人可能要问，苏军不是还有su152和isu152吗？没错但是前面这两位同志的152mm巨根遂行的是多功能任务，间接火力支援的突击炮作用，打坦克只是兼职，而su100和他爱的前辈su85是苏军坦克队伍中专职进行反坦克任务的车辆（当然也偶尔友情出演一下火力支援的角色

）

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SU-100是SU-85 坦克歼击车的衍生型号，底盘取自一部分SU-85，另一部分属于T34-85的底盘，是当时苏联机动反坦克力量的中坚，唯一能在远距离威胁当时德国人的以动物命名的坦克系列的战车
SU-100主要性能数据列表：战斗全重32500kg车长9.45m车宽3.00m车高2.25m
引擎ModelW-2
最大速度公路/越野：45km/h 32km/h最大行程公路/越野：310km/180km
乘员4人
火力装备100mmD-10S弹药100mm:32发
装甲20-75mm
爬坡度30度通过垂直墙高0.63m
越壕宽3.00m
涉水深0.90m
1944年12月，一些苏军的自行火炮团和旅开始装备SU-100。每个团装备4组，每组5辆，其中1辆SU-100/T-34为指挥车。而一个自行火炮旅则装备有65辆SU-100。1945年1月8日，SU-100首次在匈牙利参加战斗，1945年3月在德军臭名昭著的巴拉顿（Balaton）湖反击中SU-100被苏军大量使用。在SU-100在苏军中服役一直到70年代，华约组织以及亚洲（包括中国），非洲和拉丁美洲的很多国家军队都装备过SU-100。二战后，SU-100在中东战争，安哥拉冲突中都被使用过。在越南陆军中仍有SU-100服役。

由于亚马逊上的价格很美丽，于是便及时入手了一辆看包装盒上的照片可知，这一款有两种涂装一种是波兰人民军的涂装，而另外一种是苏联红军的涂装，而且看到盒子背面的展示图，发动机做的新的内构，效果很不错，很让人拭目以待！

打开盒子映入眼帘的是两大包零件以及说明书，之前的收藏卡印刷到了说明书上，看来厂家也在节约成本呀，然后将第一包拼完之后，大体上就是这个样子，雏形已经出来了，真是令人欣喜，

拼完之后就是这样，威武霸气的暴力感扑面而来，在这里第一张图借用了群里天堂大佬的完成图，再次表示感谢，可能有观众老爷要问难道你的完成品不是这个样子，没错，因为根据上图里的细节比对，这次cobi的su100运用了两节式的炮管，而根据实车来看，这本应是一体的，我想cobi这么做的原因可能是因为cobi想模拟炮管由后部由粗到细的延伸效果，但事实上却事与愿违，所以我改进了炮管变为一体式，这样看着更加舒服，并且cobi的su100喜欢用蛛网负重轮，但是早已厌倦了这种样式的负重轮的我为它更换了一体式负重轮，这样更换完毕效果让人耳目一新，效果直接上了一个档次，所以再次为大家特此说明。

这次，cobi给每一个新产品都附带了一个身份识别砖，非常不错，感觉之前也说了附带可以替换波兰人民军的印刷砖，但是苏维埃才是我的选择！

，完成品比之前的老款34/85窄了一格宽度为13格，因为运用了新的中型坦克履带，这样在比例上和谐了很多并且尾部的舱门也做了放大（右边为su100）

细节方面这次的可打开舱门有很多，驾驶员、车长、装填手都可以打开，不过我想吐槽一下，这次的驾驶员舱门有些太大了，直接把门开到了火炮边上，明显超纲，但是好评的是这次的发动机做的比老版本t34系列的发动机细节强了很多，真正体现了v2本来的样子，并且运用了快拆的方式，这一点绝对让人竖起拇指！

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这次因为新买的一下地台场景的材料，所以试着自己做了一个小场景，并且给su100加上了模型用的伪装树枝，安上之后，坦克猎手名不虚传，就像一个剑客在暗处等待着机会给与德国动物园一剑封喉！

最后总结一下，这款由655片积木组成的su100，细节可圈可点，推车顺滑，外形准确，并且给与了多种涂装选择，有着比之前表现更出色的发动机细节，如果你是一位二战苏军的武器爱好者，这一款强烈推荐，并且希望苏军并且价格适中，su100作为战争后期苏军反坦克利器，可以配的上作为二战最好的自行反坦克炮之一的称号，最后作为一个曾经的坦克世界玩家，顽皮一下，发一个su100的最终型号搭载122d25的型号，也祝大家玩的开心！