黄河通航，多出来的六七百公里的距离，运费，时间，谁负责呢？

关于黄河通航，咱也说两句。 济南到东营这段，规划的都差不多快400公里了，再从东营饶到荣成，大概350公里，再到黄海南岸国际海域又差不多300公里，比铁路足足多出来六七百公里。试问：多出来的距离，运费，时间，谁负责呢？企业负责吗？ 而且本身水运就超慢，铁路6个小时就能到国际海域出海，但水运6天都一定能到能到黄海南岸吧？ 还有关于运费，更有意思了？虽然水运便宜，但多出来的六七百公里的运费，估计比一条350公里的铁路，多不少吧？ 搞不懂，全球哪家企业，这么有钱，这么有时间，愿意放弃350公里的铁路不走，而去原则1000多公里的水运？ 多出来的时间，距离，运费，谁负责呢？ 谁来给俺一个答案？