但是建议功率计

第一个问题，是r7000和r8000的区别。
看了很多讨论贴，还是没看明白，r7000和r8000除了bige之外，到底有多大差距？都说有重量差距，差多少呢？还有都说ut和da是胶水牙盘，有人说105不是有人说105不是，很是懵逼，但确实没看过105爆过牙盘。

是不是400w，峰值1000w以下不要考虑胶水的问题啊？

不用考虑胶水问题，出问题的几率太低了。
重量差距40G左右，你可以计算一下你愿意为减重每克花多少钱。

第二个问题是关于功率计 我平常空闲时间很少，功率训练都是靠骑行台，有必要上功率计吗？感觉码表看速度就行了。如果功率计的话，迈金最新的325和思各异的axpower，选哪个？

ut+sigeyi

问就是思各异，迈金除了台子别的不想碰

就差100快肯定ut啊

第三个问题，是关于浩盟的牙盘。
想给我的骑台子的车也换一个175的牙盘，目前是sora，想少花点钱就想装个浩盟的单盘，图在楼下。

我车是的中轴是BB RS500，和这个通用吗，用不用搞垫片？9速的后拨能用吧？

我现在骑170曲柄没什么不适，我自己也是倾向于平路高踏频。虽然fitter根据蛋糕给我推荐175的曲柄，但现在我的几何还是按照170调的，让我换完曲柄再去调。我看了很多分析都说曲柄长度和功率无关只和舒适度有关，我现在已经挺舒服了，还有必要换曲柄吗？

舒服就好，飞艇不是硬项指标

ut标啊**啊

ut吧