板式橡胶支座出产规范：依照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》规范制作，其技术功用也已达到BS5400规范和美国AASHTO规范要求。本产品由多层高弹性的橡胶为主体资料，与薄钢板镶嵌、粘合、LIU化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受笔直荷载，且能将上部结构的压力牢靠地传递给墩迨台；有杰出的弹性以习惯梁端的滚动；有较大的剪切变以满意上部结构的水平位移。橡胶以其独特的功用从根本上改善了桥梁支座的功用。
板式橡胶支座首要用途：该产品首要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。首要功能是将上部的反力牢靠地传递给墩台，并同时能完结梁体结构由于制动力温度、混凝士的缩短徐变及荷载效果等引起的水平位移及梁端的滚动。GYZ橡胶支座作业原理是以橡胶的弹性压缩来完成梁的竖向滚动，以橡胶块的剪切变形来完成梁的水平位移。由于容许水平位移量较小，仅适用于中小跨径20m以内、支座反力2000kN以下的公路和城市桥梁。GYZ板式橡胶支座的型号、规格等应根据规划的位移量及支座反力巨细来确认。板式橡胶支座应尽量水平装置，当必需歪斜装置时，较大纵坡应`2%，另外弯桥不宜运用。