丰田雷凌外观帅气十足，内饰简洁大方，油耗、操控、安全和品质等方面都全面领先中级车市场。自上市以来销量一直居高不下。但是和大多数同级别轿车一样，雷凌的标配汽车音响表现差强人意。这位雷凌车主来到汽车音响改装店为爱车进行音响升级。

前声场:芬朗SQ-6.5E两分频喇叭
低音:芬朗ONE SUB超薄低音
隔音品牌: GT、大麦
隔音施T部位:车门底盘 后轮毂 后尾箱 叶子板

全车隔音首先从板开始；拆开门板后会看到原车都会有一层塑料膜，只能起到防水作用，并没有一点隔音效果，而板因为钣金较薄的地方也很多很容易产生共振和噪音，对行驶车辆的车主来说影响是很大的，所以做四隔音是很重要的。


然后在处理干净板后，开始对板内层进行条贴隔音处理，从而增加钣金厚度，抑制钣金的振动，降低噪音。


再将门板外层也粘贴一层隔音材料，降低来自门上的风噪，很大程度上提升车门的密封性，增加门板的厚度，同时形成一个箱体结构，改善了喇叭的安装环境，有效的提升音响效果的发挥。


就是将底盘进行隔音处理，为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。

轮毂也粘贴上GT隔音材料。

再铺上大麦ALS隔音棉，以及第三层用大麦吸音魔毯隔音施工处理。


原车的后尾箱隔音措施也比较简单，因此底盘后尾箱部位我们伟强的改装技师采用大麦减震材料和隔音材料对汽车的后尾箱做了隔音降噪施工处理，从而让汽车的噪声降低到了最小，提高车内整体舒适度。


在叶子板上贴上隔音可以有效的将胎噪更好的降低。


那么下面就是喇叭的安装了，芬朗SQ-6.5E两分频喇叭的安装，高音喇叭原位安装在仪表台上，中低音也是原位安装在前门门板。


芬朗ONE SUB超薄低音，座椅底下隐藏安装，不占用多大车内乘用空间。

丰田雷凌音响隔音施工完成，最后我们对车辆进行仔细复位和对车辆进行仔细检查，这样全车的改装就结束了。