过了泰和路就没车往宝杨码头了。

不知道是不是集团要求的限速和礼让，公交车开得慢的要死。现在15分钟只能开原来一半的路程。

宝山11去

基本都被迫挤地铁去了

这软件上还有三个人觉得准时？

必须取消4站，场中路，纪念路，大柏树，新华一村，完全按照952的走法走，至少节约20分钟，地面交给502 52 537等重复线路。

老骨折了

上高架的车还不如浦东全程地面的快，就很魔性

早上也要20分钟大间隔嘞，这是已经等待10分钟以后拍的图

一路一骨折就像爆炸一般效果，线路爆炸后引起火花就犹如骨折线开始的大批配车，后来越来越暗，直到完全熄灭就好比越来越厉害的抽能

星期五中午11点江湾镇上51车，车上6个人，后面跟了一个51空车没人一直到海江路还是空的。

谁叫他们不开设b线的，他们活该，只知道952和952b亏损，不知道这两条线路对宝山地区老百姓的重要性，现在51路没人坐，太好了活该坐等51路撤销逸仙路一路一骨折

不是调度不会调，现在新51处在以"老"带"新"的阶段，也就是原952司机带原952B司机孰知线路和停靠站。等过了这阶段，就不会现在这样了。我记得当初新71也有这种情况。其实我不太明白，五公司为何不把原51的司机开新51，应该让952B的司机开开申崇5线不是蛮好。