淮宿阜城际铁路可行性研究报告审查会召开，计划年内开工
铁路建设规划 今天
阜阳日报讯：
6月11日，省发改委在阜组织召开阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路可行性研究报告审查会。省发改委，阜阳、亳州、宿州、淮北等地市，以及省铁投公司等单位相关负责同志参加会议。副市长李红出席会议并致辞。
此次可研审查会的召开，是阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路项目前期推进工作取得实质性进展的重要标志。会上，中铁上海设计院集团有限公司负责同志汇报了相关设计方案；项目沿线地市政府及相关职能部门负责同志、省铁投公司、省发改委有关负责同志发表了意见和建议。
下一步，省铁投公司将根据省发改委工作安排，协调省直有关单位、地方政府、设计单位，加快推进各专题报批工作，力争项目早日开工建设。
李红在致辞中说，建设好阜阳至蒙城至宿州（淮北）城际铁路，是事关皖北未来发展的要事，对促进皖北地区融入长三角一体化发展、高质量打造皖北承接产业转移示范区、全面振兴皖北具有重要意义。阜阳市将坚决按照省委省政府的部署要求，全力以赴做好项目服务工作，争取项目早日开工建设。
根据可研报告方案，淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段经由淮北、宿州、蚌埠、亳州、阜阳五市。线路东北接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连。形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向运输通路。
淮阜城际铁路是安徽省今年计划开工建设项目。目前，项目中涉及的穿越蒙城北淝河、利辛西淝河国家湿地公园评估等可研专题已获审批。项目用地、规划等专题材料已报省里相关部门等待批审，其他的相关前期工作正在按照上级要求有序推进中。
正线全长约142km。共设车站4座，其中新建车站2座（蒙城、利辛）。列车速度目标值350km/h。总投资约240亿元。