淬火钢轴承加工难点：
大型轴承或高精密轴承，采用硬车削（以车代磨）工艺，是轴承行业的加工趋势，其加工效率高、成本低，传统工艺无法与其抗衡。但采用硬车削工艺，对切削刀具的性能要求较高，具体如下：
热处理后的轴承，如风电轴承，冶金轴承，轮毂轴承单元，硬度一般在HRC50以上，对刀具的耐磨性和寿命提出很高的要求。
大型轴承，如风电轴承直径大，热处理后加工余量2-6mm，加工余量不均，而且加工部位外环滚道月型槽部位存在油孔，刀具需要很好的抗冲击韧性，反之就会很容易崩碎。
同时轴承对精度和表面粗糙度要求较高，如风电轴承的滚道弧度精度公差要求为0.08，滚道的表面粗糙度为Ra0.4，很多刀具都满足不了要求，或者就是加工不了一个工件就不能使用了，影响工件质量。

随着现代刀具行业的不断发展，超硬材料行业研制出的立方氮化硼（CBN）刀具，有效解决了轴承难加工问题，可同时满足高质量，高效率，低成本要求。
俗话说，工欲善其事，必先利其器，刀具是贯穿加工轴承工作始末的，尤其精加工作为最后的加工工序，直接关系着轴承的表面质量和尺寸精度，所以精加工轴承的刀具选择要慎重。由于轴承多数选择热处理工艺来提高其性能，经过热处理后的轴承硬度高，首选立方氮化硼（CBN）刀具，可有效解决轴承加工难题，具体材质如下：

采用华菱超硬BN-H200牌号，BN-H10牌号，BN-S20牌号等以车代磨硬车削热后回转支承、风电转盘轴承内外圈，冶金轴承，轮毂轴承单元时，与磨削相比，避免了磨削烧伤，而且，硬车削轴承可选择干式切削方式，经济环保；而且相比磨削加工，硬车削下来的铁屑可以很方便处理，作为资源回收利用成本低，减少对环境污染。