广告里面说的x机油，y机油其实都叫润滑油，如果是固体就叫润滑脂。
不看广告看疗效，润滑油首先要能润滑；
矿物油，合成油，植物油...只要有润滑效果的都有做机油的潜力。
你没看错，你家炒菜的油也是能拿来应急的，蓖麻油早就在赛道上面用了。
一款润滑油好不好用，适不适合你的发动机，一要看润滑油标准，二要看发动机手册。
有人会问标准在哪里看？标准就印在你的机油瓶上，只要视力没问题都能找得到。
“摩托车专用油”这些字样不是标准，那是广告。SJ,SN,SM这类英文字母才是标准。
机油性能达不达标，是实践检验出来的。
具体来说就是把机油放到指定发动机里面运转，做台架实验。
在标准里，实验用什么发动机，多大功率，运转多长时间，实验通过条件都有详细规定。
同一标准下，对所有机油都是相同要求，没有差别待遇。
一款润滑油，通过了汽油机SN标准，那它就能用在相应等级的汽油机上；
如果通过了柴油机CH标准，就能用在相应等级的柴油机上；
如果两个标准都通过了，那它就是通用机油，汽油机和柴油机都能用。
发动机要使用什么类型的机油，也是实践检验出来的。检验的方法一样是做台架实验。
所有的发动机在设计时都要通过这一关才能定型。
说了那么多废话，所谓的“摩托车机油”在哪里？
这种东西不存在的。
中国没有关于“摩托车机油”的标准，美国也没有，欧洲也没有。
在摩托车诞生几十年后，日本搞了一个JA/JB标准，
但内容是和离合器相关的，和发动机一点关系都没有。
这世界上没有“摩托车机油”的标准，厂家也不生产这个东西。
“摩托车机油”从实质和形式上都不存在，只存在于某些摩托车司机的脑海里。
就像宗教和上帝一样，是精神层面上的产物
正所谓有需求就有市场，为了满足那些摩托车司机的精神需求，
厂家把大包装换成小包装，单价涨1倍，
轻松获取超过100%的超额利润，何乐而不为。
对于那类摩托车司机来说，他们想买的不是机油，
而是机油瓶上“摩托车专用油”之类的广告。
自从掏钱买到那些广告，整个人就安心了，
吃饭更香，睡觉更安稳，连开车都敢使劲拧油门了。