红壳是什么油？

可以

用了几年了

用好点的吧，

黄壳好点

灰壳最好

很多摩友一直在纠结到底要给自己的爱车换什么样的机油呢！下面我就自己的经验发表一些意见。如有不对的地方请大家指正。
首先来说不管你换什么牌子的机油，矿物的也好，半合成的全合成的也罢，首先你得保证它是真的。然后我们在再讨论换什么的机油！
半合成的，全合成的肯定要比矿物机油要好，无论是从抗氧化，抗高温都要比矿物机油表现出色！而且换油周期也长，这个是毋庸置疑的。但是，不知道大家发现一个问题没有？拿出租车举例，一辆出租车一年怎么也得几十万公里吧，而且他们换的机油基本都是矿物机油，很少用合成的，半合成的。矿物机油便宜啊，能减少运营成本啊。但是他们的车发动机普遍要比家轿发动机寿命长，甚至多出好几倍。出租车发动机几十万不大修的比比皆是，而家用轿车无论你再怎么仔细，机油用的再好，好多十多万就大修了！这是为什么呢？大家有没有想过这个问题。
其实原因很简单，出租车的发动机，即使是用的便宜的矿物机油，但是它的换油周期短，相当于不停的用机油冲刷发动机，这样就把发动机日常运行所产生的细小的金属颗粒都冲刷出去了，从而大大的减少了发动机的磨损。微小的细金属颗粒才是发动机磨损的功臣。就如同研磨剂。所以说，即使机油再好，如果换油周期很长，细小的金属颗粒在发动机里替换不出去，就如同在发动机里加上了研磨剂，那发动机能受得了吗？大家说对吗！
总结一下，。第一，用保真的机油。第二，多跑，勤换机油。第三如果你有钱多跑勤换合成机油（开个玩笑）。
说的不对请大家指教！

你说的红壳如是汽机油 ，最好别用。用摩托车专用机油，汽车变速箱和曲轴箱是分开的，变速箱用齿轮油，250摩托车曲轴箱和变速箱是一体的，汽机油多加有一种减少金属摩擦的添加剂，这种添加剂对离合器不好。原来壳牌网站上有这些知识，不知现在有没有，可以去查查。现代的发动机对机油的粘度指数要求也很严，最好按说明书上的要求选购。