关于禧玛诺R8000后拨和速联1170飞轮的兼容性【公路车吧】

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关于禧玛诺R8000后拨和速联1170飞轮的兼容性

只看楼主收藏回复

先来三个吉祥物，因为这个搭配肯定会被鄙视，R8020手变+R8000GS后拨+1170飞轮，这个搭配貌似还不错，那么GS后拨和1170飞轮的兼容性，到底兼容不兼容呢，肯定不如R8000的完美兼容，有没有吧友测试过，

以前骑山地用过xt长腿配sram飞轮没感觉和搭配m8000飞轮的区别，公路会出现滑齿吗？据说上kmc镂空链可提升二者兼容性

是真的吗

送TA礼物

1楼2018-12-02 20:50回复

我是r8000飞轮加force。还行？

IP属地:江苏

来自iPhone客户端2楼2018-12-02 23:00

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不感兴趣

开通SVIP免广告

基本只用考虑最大飞上不上去得问题

IP属地:北京

来自Android客户端3楼2018-12-03 00:27

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主要是看了个兄嘚9月份发的测试帖——关于r8000飞轮，1170飞轮和r8000后拨的兼容性，文中说 r8000和1170飞轮在间距上差0.3个单位，单片齿形略有差异，西马路管用6种齿形，而速联惯用4种齿形，一般而言不会存在换不上档的情况，但不排除滑齿可能性。（据传言，使用kmc镂空链条可一定程度中和大小S兼容性问题，不知真假）
坐等尝试过的大佬解惑

4楼2018-12-03 10:08

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