【采访专栏】对基建处关于〖公路绿化〗方面的采访

编者语：工欲善其事，必先利其器。一个小荷尖角的学校也一定会有其运筹帷幄，匠心独运且与实际相适应的管理理念和方法，使得学校蒸蒸日上，锦上添花。而学生是学院的根本，食、住、学、安等与学生息息相关的问题，必须得到很好的解决，才能巩固学院的基础。 
 工商管理系团总支学生会新闻部凿实进行调查，收集了工商学子们最关心的几类问题，然后依次对宣传部李尚立部长，学生处杨世民处长、后勤处杨祥红处长，基建处周中志处长进行了采访。 
 在此，特别感谢以上几位领导，谢谢他们，让我们更深刻理解到学院进行“以人为本”科学发展观的真正含义，使我们在学院的学习与生活质量有了可靠的保障！

基建处周中志处长

我院南北校区之间的公路，一直是同学们关心的问题，它存在很多不安全的因素。为此，请问周处长，学院对这条路的问题有没有一些具体的解决措施？
基建处周处长：同学们关心的这条路的安全问题，也是学院十分关心和担心的。这个问题的存在是有其历史原因的。
2007年3月经市政府批准，原重庆职业技术学院（北校区）和原重庆电子科技职业学院（南校区）合并组建成我们现在的重庆电子工程职业学院。而在此之前两校均已分别在南北校区建设了相关建筑，且横穿两校之间的木鱼石一路已经建成。
两校合并后，学院非常清楚地认识到木鱼石一路对师生们带来的安全隐患，所以学院一直在努力开展新校区修建性详细规划的调整工作，致力于收回该条道路。
学院多次向市政府、市规划局、大学城城区建委行文，明确要求把木鱼石一路调整为学院校园道路，以消除安全隐患。市政府对我院的请求高度重视，经过多方艰苦努力，重庆大学城领导小组7、8、9次会议均同意我院收回木鱼石一路为校园用地的请求，市规划局也基本同意我院重新调整的校园总体规划，但要求在大学城相关城市干道没有建成以前，木鱼石一路需作为319国道的替换道路，保证其公共通行能力。同时总体规划调整需根据《城乡规划法》履行相关手续和程序。
基于以上原因，木鱼石一路的规划调整和收回尚需一定的时间。在此期间，学院高度重视师生的安全，经努力争取，敦促大学城管理委员会在木鱼石一路上安装了减速带、减速标志、警鸣标志、限速标志、警示标志等安全设施。同时，学院始终在推动该条道路的收回工作。
这条道路的安全问题的解决是同学们的心愿，更是我们的心愿。我们会坚持不懈，尽最大的努力，尽快把这个问题解决好。在这个过渡时期，希望同学们克服暂时的困难，在穿行木鱼石一路时一定要注意安全。