278工程

277工程的改进型号，重新设计了发动机舱、布置了燃气轮机，而且首上的构型似乎也产生了变化。
如图所示，一门m62t2主炮，也就是游戏中t10所使用的同型炮，被安装在早期的278工程上。

对于t10线顶级车的选择，如果wg实在不愿意重新平衡m65这门130毫米口径的强大坦克炮，或许278工程是一个有力的竞争者。

“天启坦克”

这辆外形奇特的坦克，在16年初双炮管卫星发射时被首次提及。它大概是沙什穆林（IS-7的主要设计者）在50年代的一个脑洞，作为高低搭配方案中的高级火力支援车。

从首上和悬挂的外形推测，这辆代号shashmurinTEP的钢铁怪兽很可能构筑于770工程的底盘。它的两门主炮，在游戏里可能被设定为LB-13（260工程的主炮）或M62T2（T-10的主炮），十几秒间隔、每轮880的爆发输出能力，辅以强于113的防御力和机动性，作为突击重坦，当然不负“天启”之名。
△附：770工程的一些设计参数
重量：55t
装甲：138mm60°（首上）/290mm30°（炮塔）/105mm（侧面）
发动机马力：1000
极速：55/20

752工程

长得像907工程的小体积重坦，具有摇摆炮塔和122毫米M62T2（与T10相同的）主炮。前段时间有谣传称它将成为T10线的10级车，但个人更倾向于认为这辆苏系t57将以单独成线的方式，与其他类似风格的车型（比如t34f76自动装填型、IS3弹夹型等等，外加一系列图纸车、毕设车），一同被引入游戏。

如果这张来自多玩论坛的体积对比图可信的话，752工程的体积确实与907堪堪相当。907、t57与430u的混合体，只是想想，就令人兴奋。

ZIK-10

一个图纸方案，被wg归类为td，大概是把一个与kv1s方案相似的扩大型炮塔，连同122mmU-11榴弹炮，安装在t-34F76的车体上。

如果有朝一日wg决定推出曾经备受瞩目但被storm否定的120工程“塔兰”，以及一整条苏系的有炮塔td线路，这辆似乎与短喷版3485无甚差异的图纸车，或许有希望被充入5级。

我想要V3，有没有

快点更

U-20I/II

暂且把话题限制在苏系的有炮塔坦克线路的范围内吧。在T34系列的底盘上安装大射界主炮的坦克歼击车方案，在二战早期曾经被广泛讨论。

U-20-I和它的改进型都拥有一个半敞篷式（类似T67）的战斗室，分别安装了85mm和122mm主炮。从埃及在中东战争时的经验来看，即便是A-19/D30T（或其通用替换型M-62T2），也是可以被安装在T34系列的底盘之上的，因此，分别把它们确立为炮塔td线路的6级和7级，想必是wg的意图。

直播！
顺便说下还有长得跟T10一模一样的268V5

哦哦哦，知道了

明斯克飞碟都出了我要350T的天启坦克

SU100P/SU152G/SU152P

老生常谈，早已在隔壁实装的活动战斗室坦歼，分别装配有100mmd10t（根据所用弹种，可以被设定为54的主炮或苏系10级中坦的主炮）、152mmD1(短管榴弹炮，可能被设定得与isu152的顶级炮相近，但均伤下调为650以与线路整体风格相符)、和152mmM53A（268v4和705a所用的主炮，单发或为650）放到wot里的话风格可能同蟋蟀15接近，当然隐蔽和机动应该会更好一点儿。120工程“塔兰”如果被禁止加入游戏，它们还是可以成为苏系三线td的8-10级成员的。

随着环境的演变，这类难以在前线长时间生存、被火炮及he克制的脆皮支援车，即便拥有炮塔，地位也不可能太高。除非...除非它的扩圈、机动（包括倒车速度）被设定为与中坦或至少与268v4相当的程度。一辆缺乏装甲、dpm稍高而隐蔽机动与中坦无异的268v4，emm...我觉得比蟋蟀强不少吧。