清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时汽车出现抛锚故障或事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。

清障车的任务就是将抛锚车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在家用小汽车的日渐增多，清障车也得到了很大的市场需求.

道路清障车，又称拖车，事故救援车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，是在专用载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置。

具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能，一拖二清障车可同时拖牵两辆事故车辆，适用于高速公路、城市道路的清障作业。

道路清障车，救援车可分为:一拖二清障车,一拖一清障车.多功能清障车,平板清障车，全落地清障车。

多功能清障车含有：升降平台清障车、随车吊平板清障车。
清障车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型。
根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型。

根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂旋转型、吊臂滑动型、托臂折叠(负载)型等。
欧马可底盘配2005mm宽体单排前翻驾驶舱大气上档次，康明斯发动机130马力，5档变速箱，轴距3360mm，5吨后桥，7.00R16钢丝胎，带原厂助力转向，原装空调，定速巡航，气刹，断气刹，ABS，电动门窗+中控锁+遥控钥匙。
改装配置：上装一拖二型采用德国技术折叠3mm的冲压平板，4.2m的板长+1m液压压翻版，板宽2.3m，配4吨的绞盘，25m的12mm粗钢丝绳，双联联动液压操作，后托臂3吨 ，配后工作灯3个。

整车所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使构件长期不锈蚀，从而大大延长了机构的使用寿命。
对液压系统可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸--酸洗，冲洗--钝化--封口--电泳，油管装配前还需经过内表面清洗--吹干--过油防锈等工序，有效的保证了整个液压系统的稳定性。

金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机。
托臂、吊臂全部采用高强度钢板，通过折弯成型。二氧化碳自动保护焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

所有定型产品的机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而保证了质量及互换性。
焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既保证了焊缝强工不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

清障车的油漆使用进口烤漆房烘烤，保证外表美观，耐用。

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