千古百业兴，先行在交通。2017年，我市政府工作报告把交通骨干网工程列为“八大工程”之一，要求高标准、大力度推进交通骨干网工程，着力打造全城道路畅通体系，凸显区域发展优势，构建大交通格局。
12月13日，在我市新增G343豫皖交界至永夏界段改建工程沱河大桥施工现场，塔吊林立、车辆穿梭、机器轰鸣，一派如火如荼的建设场景。这是我市实施交通骨干网工程的重点工程之一，也是落实十九大精神的具体体现。
该工程是市政府与中建七局合作的首批采用PPP模式建设的项目，总投资约13亿元，全长约45.054公里，其中完全利用南外环路1.55公里，建成后对于缓解市内交通压力、疏导过境交通和提升公路交通运输能力具有重要意义。
不仅于此，S201永涡路口至豫皖交界段改建工程也是采用PPP模式运作的项目，全长22.8公里，2017年累计完成投资1亿元，公路的拓宽和修建将为沿途乡镇百姓的生产生活带来很大便捷，对货物和粮食蔬菜的运输提供良好的通行环境。永涡路和南外环路建好后，李寨到城区最多40分钟，可实现市内1小时交通圈和半小时交通圈的目标。
农村交通基础设施是建设现代综合交通运输体系进程中必须全力补齐的“短板”。党的十九大提出实施乡村振兴战略，这就要求在更高水平上把农村公路建好、管好、护好、运营好，为加快推进农业农村现代化提供重要基础支撑。2017年，我市农村公路建设里程304.36公里，其中县乡公路40公里，农村公路264.36公里，桥梁18座500延米，现已完工51.659公里，农村公路通行保障能力得到进一步提高。
内陆城市想要发展，必须向天空、河流要资源。今年，沱浍河复航工程计划全年完成投资7000万元，目前，航道工程、大青沟船闸、黄口船闸主体工程、曹楼桥主桥、黄口船闸跨闸公路桥主桥已完工；圣大通航永城机场施工道路、施工用电、工人宿舍已完成，进入放线施工阶段。
如今的永城，高速铁路、高速公路、农村公路纵横通衢畅八方，犹如活力四射的“生命线”，穿越于豫东大地，滋润着全市百姓，一个高效便捷的区域性现代化综合交通枢纽将呈现在人们面前。（记者刘丹）
12月13日，在我市新增G343豫皖交界至永夏界段改建工程沱河大桥施工现场，塔吊林立、车辆穿梭、机器轰鸣，一派如火如荼的建设场景。这是我市实施交通骨干网工程的重点工程之一，也是落实十九大精神的具体体现。
该工程是市政府与中建七局合作的首批采用PPP模式建设的项目，总投资约13亿元，全长约45.054公里，其中完全利用南外环路1.55公里，建成后对于缓解市内交通压力、疏导过境交通和提升公路交通运输能力具有重要意义。
不仅于此，S201永涡路口至豫皖交界段改建工程也是采用PPP模式运作的项目，全长22.8公里，2017年累计完成投资1亿元，公路的拓宽和修建将为沿途乡镇百姓的生产生活带来很大便捷，对货物和粮食蔬菜的运输提供良好的通行环境。永涡路和南外环路建好后，李寨到城区最多40分钟，可实现市内1小时交通圈和半小时交通圈的目标。
农村交通基础设施是建设现代综合交通运输体系进程中必须全力补齐的“短板”。党的十九大提出实施乡村振兴战略，这就要求在更高水平上把农村公路建好、管好、护好、运营好，为加快推进农业农村现代化提供重要基础支撑。2017年，我市农村公路建设里程304.36公里，其中县乡公路40公里，农村公路264.36公里，桥梁18座500延米，现已完工51.659公里，农村公路通行保障能力得到进一步提高。
内陆城市想要发展，必须向天空、河流要资源。今年，沱浍河复航工程计划全年完成投资7000万元，目前，航道工程、大青沟船闸、黄口船闸主体工程、曹楼桥主桥、黄口船闸跨闸公路桥主桥已完工；圣大通航永城机场施工道路、施工用电、工人宿舍已完成，进入放线施工阶段。
如今的永城，高速铁路、高速公路、农村公路纵横通衢畅八方，犹如活力四射的“生命线”，穿越于豫东大地，滋润着全市百姓，一个高效便捷的区域性现代化综合交通枢纽将呈现在人们面前。（记者刘丹）
青春与她
