云桂铁路（南昆铁路客运专线（南昆客专））通车了，石林货绕线却荒废了。荒废确实是因为客货共线改为客运专线，云桂铁路不拉货所以货绕线在主线开通后的命运就是就沉寂，没有一辆车铁轨都生锈了，云桂铁路沿线所有的货场都废了，石林吧里讨论的石林的大站被弥勒抢去了，实际上弥勒只有高铁站，货场都废了，货运功能也没了，不过弥勒是大站是不容否定的，迷蒙铁路会在弥勒交汇。铁路货运客运都很重要，石林有南昆铁路，货运也有，云桂铁路是客运专线，石林西站与富宁站是云桂铁路云南段规模同等的车站，除了阳宗站，珠琳站外就是最小的，昆石复已经进入实施阶段，石林区位优势还是明显的，要是货绕线能利用起来那就更好了，大家怎么看