又讯：5月21日，随着最后一方混凝土注入箱体模板内，连淮扬镇铁路1标新沂河特大桥北偏泓T构边跨现浇段施工顺利完成，标志着跨新沂河的桥梁特殊孔跨群成功合龙，为即将进行的铺架作业奠定了基础。
连淮扬镇铁路跨新沂河特殊孔跨群位于灌云、灌南交界处，总长度共计1268延米，其中T构648延米，连续梁620延米，共需混凝土2.3万立方米。为确保连续梁、连续T构、架梁等特殊孔跨、关键工序的安全质量可控，中铁十局连镇项目部成立专项检查小组，每周对连续梁挂篮施工、框架墩横梁施工、连续刚构施工、架梁施工、深基坑、脚手架、软基处理等特殊孔跨、关键工序进行监督检查。负责具体施工的三分部严格按照“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的管理要求，科学组织、合理安排，全体参战人员加班加点，快速完成临建、模板拼装、混凝土施工等关键工作，保质保量完成工期目标，为后续施工创造了有利条件。（连铁办）
连淮扬镇铁路跨新沂河特殊孔跨群位于灌云、灌南交界处，总长度共计1268延米，其中T构648延米，连续梁620延米，共需混凝土2.3万立方米。为确保连续梁、连续T构、架梁等特殊孔跨、关键工序的安全质量可控，中铁十局连镇项目部成立专项检查小组，每周对连续梁挂篮施工、框架墩横梁施工、连续刚构施工、架梁施工、深基坑、脚手架、软基处理等特殊孔跨、关键工序进行监督检查。负责具体施工的三分部严格按照“高标准起步、高效率推进、高质量达标”的管理要求，科学组织、合理安排，全体参战人员加班加点，快速完成临建、模板拼装、混凝土施工等关键工作，保质保量完成工期目标，为后续施工创造了有利条件。（连铁办）
五峰山长江大桥北锚碇完成第二次沉井下沉和主墩基座
