一纠结的开始
骑行去西藏的想法其实一开始真的没有说的那么伟大,那么了不起。可能和绝大多数人一样是因为一部电影,一篇文章,一本杂志中对于西藏的描述而感觉神秘,被那些梦境般的美景而吸引。
对于自己而言,从来不会去对自己做一个真正和全面的认识。但毋庸置疑的是我一定是那个向往苦行僧生活的人,对自己对他人来说仿佛都有点不可思议,但事实却是就是这样。一个苦行僧,一壶酒和一条老狗。
说来骑行这件事不得不说是个缘之又缘的事,一辆二手车,一些旧装备,还有傻逼一样不回头的决心。不得不先说一下这辆山地车,美利达公爵350,哪一年款的至今没弄清,不过这并影响我骑她,爱她。车子是在58上看到的,当然是辆二手车,依稀记得当时标价900,看到的时候试着联系了下卖家,却不知对方是一个比我还小白的小白。谎称自己住在安大那边可以去滨湖看车取车,但是价格上需要更优惠点,对方听之却是不然表示要骑到我面前给我当面交易。一番讨价还价后600成交,为表示“厚道”,我说愿意在建大南门交易省去他多骑得一番功夫,对方听之对我这个买家是夸之又夸。就这样两个各怀心思的人,完成了这辆二手车的交易。
交易后便是迫不及待的转悠










有车后的事第一次骑行始于合肥,和朋友同去往黄山屯溪,一次不算失败的经历但却彻彻底底是我真正意义上的一次骑行,从此便打开了骑行的大门,踏上了这条不归路。之后便是周遭的独自转悠……
不得不提的是那次独自去往武汉的旅途,那是我真正的独自骑行,如果说黄山之行打开了骑行的大门,那么毫无疑问的这次独骑武汉培养了一个人上路的勇气。
这次独骑武汉真的在什么都不懂路线都没准备好的情况下上路的,不得不佩服自己的勇气。也许正是因为这些原因,到了武汉那晚内心真的是十分激动与开心。
一个小白的路上自然少不了各种拍照,好看的不好看的,有意义没意义的,总之就是乱拍一通。而且在武汉,我结识了一位当地的骑友在日后未曾想到会再次相遇。
我同一般人一样萌生了一个骑行西藏的梦,在这些基础上,我开始设定旅行计划和调配装备,使之更加充分和符合实际意义。折腾来折腾去,基本原则有三,一是足够的旅行经费,如果没有经费上路那么一切想法都不存在意义。掰着手指算路上的花费,参考别人的花费再加上对自己充分的相信,相信自己的吃苦和化腐朽的能力,得出了一个理论极限值是3000RMB,这钱通过一学期的兼职和比赛的奖金凑够。二是应变事故的能力,对于这无法进行一个合理的准备,只能通过别人的游记和叮嘱来想象着路上可能遇到的危险事故合应对方法。三是是否需要伙伴,对此我
的态度发生过很多次的变化,最终在试着的情况下约着了两个队友,一个是高三毕业生高毅,一个是大四毕业生荆雷,后来那个大四毕业生在来合肥的路上遇着了另一个骑友王兆峰,一个四个人的小团体就这么产生了。
如果,认为一切都准备好了,需要的就是以最快的速度上路。没有什么激情能够持久,趁热确实好打铁。
开始出发,不要问为什么,如果足够,也不要索取答案,每个人对生命的理解不一样。