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【465评车】掀启“新未来”? 静态简评东风本田哥瑞

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  • SCPD465
  • F3车手
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竞瑞是东本继哥瑞后的又一大“力作”,讲实在的就是锋范的再再改良版。“酷炫前脸”、“时尚尾翼”、“智能互联”这些东西它都有了,讲理来说它应当是一台好车。
Or is it?带着“疑问”,我来到了东本的一家4S店。
图/文 SCPD465 未经允许请勿转载!


  • SCPD465
  • F3车手
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正文开始:

外形这种见仁见智的东西,实在不值得多提,但是又不得不提。在个人看来,竞瑞的外形太不流畅。这巨大无比的本田标都可以挂在4S店上了,再加上这缺了镀铬的终极“大龅牙”,使得前脸奇丑无比。对于尾部,因为竞瑞的底子就是哥瑞,所以它没有资本去搞思域两厢版的那种灯翼一体化的设计,只能用一个略操蛋的方式代替—尾灯一体化,这是东本最近爱上的设计方式。然而这尾翼不论从哪儿看都是多余的,就好像东本去了一趟汽配城似的。


2025-12-07 23:06:06
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  • SCPD465
  • F3车手
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(光照问题实在没法拍好,只能找车托的图)
内饰方面,它毫无亮点,因为它的内饰跟哥瑞绝对是一个模子刻出来的,而哥瑞的内饰就像从广本那儿采购内饰部件后发现少了什么东西又自己补上了似的。内饰的用料很本田,就拿门来说吧,除了这灰色的一块是织物的(顶配可能是皮的),其它都是实打实的硬塑料,为了防止你吐槽太廉价,东本还给门把手准备了碳纤维样式的……硬塑料。


  • SCPD465
  • F3车手
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空间这个嘛,驾乘空间没的说,跟哥瑞一点区别没有,笔者4625px的身高在后排不论怎么坐都是扫头的,而且与前排也就一拳多的距离,前排坐着倒还算可以,谈不上大,也不能说憋屈,毕竟这是A0级车。因为尺寸与哥瑞相似,掀背的竞瑞的后备箱空间相比哥瑞要大不少。
配置方面,在锋范、哥瑞和竞瑞里,当属竞瑞配置先进。对于座椅完全不必担心,因为为了把这车卖出去,一些4S店会提供免费改皮椅的服务,要说屏幕人家也是可以给你的,不过原装的这套屏幕别抱有太大希望,它不是HONDA CONNECTING,还是那套不内置导航的DA屏系统,而且除了iPhone别想用其它手机跟车辆互联。

(中配就有了后排空调出风口,算是竞瑞的一点小进步)
动力方面自己看看吧,4S店没有试驾车。这套动力总成实在是再熟悉不过了。


  • SCPD465
  • F3车手
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总结:
怎么说竞瑞呢?如果这一个背掀的是东本的未来,劝东本还是戴副黑框眼镜续几秒命吧。不过呢,如果你要是在锋范、哥瑞和竞瑞里面难以抉择的话,建议你去选竞瑞,毕竟一个底子下竞瑞有不错的配置和空间,然而我觉得既然你考虑了竞瑞,倒不如再看看小型SUV—XR-V和缤智,虽说空间要小了一些,但毕竟设计比竞瑞流畅多了,坐后排也不是特扫头,或者你就选锋范,毕竟原版才帅气嘛,你不会希望开着台竞瑞或者哥瑞被隔壁老王吐槽丑吧,不过你就要忍受低配都没收音机这个问题了,我想4S店会提前为你做好准备的吧?

其实笔者这次压根不是去看竞瑞的,笔者是想看看新款杰德的,结果一看店外只有思域和CR-V,店里也看不到杰德的身影,无奈,只能看看竞瑞了。东本又来了产能的毛病,打去年开始东本的工厂就在超负荷运转,产量压根就跟不上需求,一直到了消费者狠骂4S店加价后才开始准备建设新工厂,然而这一新工厂运转后产能还是略微紧张,笔者现在觉得东风压根就没把本田看在眼里。


  • JDM-er
  • F3车手
    13
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照这样设计下去HONDA吃枣药丸


  • 初心易始难终-
  • 勒芒车手
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瞎JB设计


  • ljtwh1
  • 纽北试驾
    14
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除了这争议的外形 这还算一辆正常车......


2025-12-07 23:00:06
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  • 极速快感OL新手
  • 高级车手
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Escort:MD那个本田设计师在哪儿?叫他过来,我保证不打死他!


  • PAK-FA
  • 勒芒车手
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除了屁股都不错.....


  • PAK-FA
  • 勒芒车手
    15
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其实这个级别颜值也就那样了,轮毂大点会好很多


  • 3556leg
  • 高级车手
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前鼓后鼓


  • AceLorinser
  • 勒芒车手
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这车外观就没一点是好看的


  • 鱼香rose
  • GP2车手
    12
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没有人觉得honda最近几款都很丑么


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