北京无轨电车117、22、635架线基本完毕

其实301的线比上述三条线达到通车时间早多了

路号的问题，以后不会区分电车路号段了，对老百姓没必要

我前女友家有人是公交集团的，之前116改完后说的改电计划线路为3路、6路、13路、19路、22路、23路、38路、56路、65路、70路、88路、110路、113路、117路、121路、635路、685路、717路、特5路、快速公交1线、快速公交2线、快速公交3线
目前已改完6路、38路、42路、快速公交1线、快速公交3线
正在改的是22路、117路、（113路）
暂时更改为纯电的有13路、113路、121路
纯电计划有1路、16路、24路、26路、41路、44路、300路（我就记得这么多）
有消息但未公开和最终决定的计划有14路、126路、140路、486路、快速公交4线（其他忘了）
PS：昨天开车从广渠路到西客站，看到6路已经改成无轨了，之前没注意了解消息，路过国贸时候看到大北窑南桥下113终点已经立杆，但是113有换纯电计划，暂不知道执行哪个，有可能会像天通苑小区一样预留备用，开车路过德茂庄的时候看到快2的大鲶鱼电车已经在德茂庄桥下停车场里搁置1年，落了一层厚灰，我拍了照片，感觉好可惜，新车都变成旧车了，快1的大电鳗说近期更换，已经开进快1德茂庄公交场内，但未见使用。
有轨电车计划目前已知会从通州到国贸，之前说是1线，但是现在的消息有轨电车1线是走亦庄，今年底开通

路过大北窑几次，看到113终点已经立杆，西侧桥下已经架线，东侧只有杆没架线，之前看到113纯电规划，加上目前除了终点桥下架线速度这段时间为0，估计无轨有可能像301天通苑那段一样变预留了

117路架线已经接近完成，117路是自油改电以来，除BRT外，新架线最长的路号，以前的42、38路基本利用原有线路，未架线路段降杆行驶。即便新换车的22路，也只新架了牡丹园至小西天一段。而117路新架了红庙至团结湖段（甜水园 北里-甜水园街北口由于大厦施工中断）、工人体育场-东直门段、雍和宫桥北-安贞里三大段。根据布线及俗称帽子的升杆辅助装置来看，预计下行（由北至南）应有4-5次降杆，上行（由南至北）应有2-3次降杆运行，其中下行线路至少工体路口和安贞桥下左转弯恐将不设左转轨道，应该算是升降杆非常频繁的线路了。此外，长虹桥西北侧新建了帽子，115和未来改电的117照道理都用不着，如果113东三环段不架杆，长虹桥转弯后共用115原有线路，可能还可以解释通。

上上周途径西客站北广场，看到小马厂以东辅路架线，开车路过停下来看了眼车站牌，感觉符合条件的也就是47路了

6路换电车怎么改？106？不是重复了么？

感觉110路，119路全部都可以改电车

3路改电车还是有可能的，顺便把47路改了

北京无轨电车貌似已经娴熟到没必要改路号了~符合条件就上，很有魄力~

22路已经有部分车改为无轨电车

看新闻南中轴路修新机场路段，断路3年，那快1岂不是白换无轨了