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宁安-合福联络线完美方案

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宁安-合福没有南下联络线,实在是脑残设计,不过宁安预留了钟鸣北(不管有没有真预留,那个位置选的是很好的),可以从此引出两条线到铜陵北(红线)。远期还可建设铜陵站向铜陵北方向南下联络线(蓝线)。这样宁安可以方便南下,蓝鲸可以笑了,芜湖到泾县也可以通车,铜陵北枢纽也形成了,皆大欢喜


IP属地:安徽1楼2016-03-14 08:18回复
    我就不信仅在天窗时间就能完成砸轨道板,切割钢轨,插入大号道岔,拨接,捣固,信号,精调等一系列工作。至少国内还没有在运营的无砟轨道上插入道岔的先例!


    来自Android客户端2楼2016-03-14 08:43
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      2025-07-31 07:14:42
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      那既然考虑到预留钟鸣北站,那你说到时钟鸣北怎么建设?再说我画的线路除了宁安需要在主线上分出道岔外(本来就是钟鸣北站的位置),到铜陵北只需要接入侧线,不影响主线运行


      IP属地:安徽来自Android客户端4楼2016-03-14 08:52
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        楼主的设想很好,既打通了四个方向,也不影响合福的正常行车。不过楼主所画的新建联络线的位置是铜陵规划的新城区所在地,目前该区域道路已经开工建设,新城区的建设势在必行,这一设想很难实现。


        IP属地:安徽8楼2016-03-14 18:33
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          高手都在民间 可惜很难得到上层的回应


          IP属地:广东9楼2016-03-15 10:05
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            直接芜湖修建到南陵的高速铁路上合福,这有多大难度?呵呵


            IP属地:安徽来自iPhone客户端10楼2016-03-15 13:55
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              不错


              来自Android客户端11楼2016-03-15 20:53
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