呼吁天下，杜绝不三包轮胎 不三包轮胎，由全钢丝轮胎，扩展到轿胎，工程轮胎和农用胎。其价格为三包轮胎的一半，已经遍布全国每个角落，其危害性虽不能说谈虎色变，但其危险隐患是无限的。 鉴于此，杜绝不三包轮胎，质监等部门应加大力度，从源头消除不三包轮胎的危害。 不三包轮胎有以下六个来源：1，轮胎厂生产出的不合格产品；2，轮胎厂副生气线的产品；3，专业生产不三包轮胎厂；4，不符合国家标准的翻新轮胎；5，出口返内销轮胎；6，走私的旧轮胎。很可怕，有这么多不三包轮胎的源头。 不三包轮胎，对于轮胎企业来讲，是不负责任的态度。所谓不三包就是存在质量隐患，这样的企业是拿自己的信誉开玩笑，还是拿司机乘客的生命开玩笑，亦或对自己的不三包轮胎心中有谱。 这让我想起二战时期，降落伞合格率的例子。伞厂的合格率99.9%，已经是超级好了，已经是极限了。这意味着每1000个伞兵就有一人因为不合格伞而丧命。巴顿将军说，必须达到100%，否则，出厂前选出几个，让伞厂负责人试飞测试。伞厂负责人这才意思到100%合格率的意义。 站的角度不同，有不同的看法。作为质监等部门是否也要要求轮胎厂的负责人，去试开上有不三包轮胎的轿车，直到花纹磨平；开着大货大客上着不三包轮胎在高速路上奔驰；开着工程车上着不三包轮胎在野外作业；也让辛苦的农民开着农用车，轮胎不三包的？轮胎生产商和使用者要换位思考。 作为质监部门，应严格要求，杜绝不三包轮胎生产。 面对这些问题，不三包轮胎为什么能堂而皇之遍布全国呢？不三包轮胎算不算假冒伪劣呢？市场管理部门，又做何想法？ 从消费者角度讲，车主司机和乘客又是怎么想的呢？ 我认为不三包轮胎，是轮胎生产商极不负责任的，也是对资源的严重浪费。这样的轮胎即使磨平了，胎体能翻新吗？同时，不三包轮胎对轮胎翻新行业也产'生了巨大冲击，翻新轮胎价格一降再降，已经陷入困境。 所以我呼吁，杜绝不三包轮胎生产。全社会各部门齐心合力，使轮胎生产，轮胎使用，轮胎翻新，步入良性循环。利国利民，百年大业。资源再生，造福后代。欢迎垂询031186331583