二楼卖房

我很纳闷，这项惠民工程什么时候能落到实处？同比情况，隔壁固始县在人口和面积乡镇与霍邱县大小差不多，财政不到霍邱县一半情况下，城乡公交早已经运行七八年了，再说同六安市滴舒城财政业也只有霍邱县一半多左右，城乡公交统一2元，我们不要求2元，按照固始一样最远乡镇5元，近距离2，3元划分可以嘛？

真心希望城乡能通票价合理的公交车，家里的老人都舍不得进城去看看，希望政府能把这项工作做起来

霍邱现在的农班车票价高的离谱，从马店到霍邱就要15元。也没有人出来管管！何时能通城乡公交班车，是我们所有人的期盼！

其实有时候感觉是县里在顾忌一些私营客车， 通城乡公交是大势所趋。不能因为少数利益集团的私利而剥夺大多数群众的享受公共服务的权利。政府明显在这个问题作为不够。其他财力弱的地方都可以搞好说明根本就不是财政负担的问题。联营就是变相垄断，老百姓没有选择的余地，只能妥协其漫天要价，政府就应该干预切实关心老百姓的切身利益，十几块钱对一般人可能没什么但对贫困家庭、农村老年人却很心疼。

众而观之 固始县城关到张广庙镇石庙街河南那边大桥距离安徽地界就一座桥距离，大约40公里上下才要5块，很多霍邱人情愿去坐公交去固始县城逛街 也不愿去他自己的县城！

其实城乡公交开通好处很多，第一方便城乡居民生活出行，二来增加人民去城镇县城人气自然上来，商业自然就火爆了，大家不看看固始县各大商场多火爆？同样人口数量我们霍邱县城关算冷清滴多啊，商家都纂不到钱哪来税收收入上交？

这种对百姓有好处的东西为什么就不能得到实施 霍邱县穷吗 财政收入2015年达到了21.6亿元 居六安市之首 ！这种财政收入比临县哪个都多 ，为什么却干不了别人能干的事！

上去！

上去！

根据霍邱2013年到2030年的县城总体规划中并没有提到城乡公交 也许是干部们都有私家车的缘故吧 ！