短短的45天改变了很多,我有了自己的容身之地,我可以每天都接触车,彻彻底底的去了解每一辆车.我用我的坚持打翻了一切的质疑.我知道这只是一个开始,不过我会每天告诉自己,只要我还在碣石,我就还有机会. 也想大声对那些关心我的吧友说，我现在在碣石一切都好。你们不用担心我露宿街头了。哈哈。

很久没有写帖子了.每天逛着贴吧的时间也越来越少,很多吧友问我最近的情况,今天正好心情不是很好,跑完步就直接来到了网吧.写写最近的一些值得高兴的事情吧. 让大家也乐乐吧。

元旦那几天我认识了一位山东大哥,在他身上我看到了一个真真的骑士.他玩车玩了十多年了.从150开始,中间过度400cc、600cc、1000cc。
元旦之前他告诉了他的Dream.玩车多年的他一直想来碣石看看,想借着元旦的假期带着家人来碣石完成他多年的梦想.得知这个消息之后我真的高兴了几天,每天数着天数等着他来.可是又怕货场那几天没有货回来.最后还是应了那句话,最怕什么就来什么.最终这位山东大哥开车1800多公里来好到碣石,那几天都没有回货,最后带着老婆儿子去厦门玩了.

在这里还非常感谢山东大哥送我的山东特产——酱菜。

另外一件就是侯哥吧，哈哈，川崎吧的一位资深潜水党。他从我来川崎吧一直关注我的帖子，很少回复，不过一回复都是一些说道心坎里去的话.所以我对他印象很深.经过几次聊天,他想让我帮忙留意下15年小忍者.可是这个玩意货场一年都回不来几台.他选择15小忍者的理由很让人很无奈,嫌弃14版花不好看.最终聊了几天,还是妥协了,接受14款小忍者改15版花.这可是碣石第一台15版花小忍者。哈哈。

这是我做的第一台车,是侯哥给了我这个机会让我彻彻底底的去接触小忍者这台车.从拍车,到做车,试车.到最后看到这台车打包发货.每个环节就想这台车是自己的一样去做.这种过程真的是一种享受.做车流程已经在《碣石持梦车友俱乐部》吧发了.这里就不发了.

接下来聊聊我对小忍者300的个人看法把。之前在没有接触到小忍者的时候。第一想法就是它到底有多大？骑上去会不会很怪？300排量到底够不够用？操控方面怎么样？
当我看到这台做好的小忍者的时候完全打消了自己的疑虑，很多人说小忍者很单薄，在我看来真的不会这样。就拿同品牌600cc的6R来说
小忍者的三围
长 x 宽 x 高 2015 x 715 x 1110mm 坐高775
6R的三围
长 x 阔 x 高： 2090 x 705 x 1115mm 坐高815
可以看出来小忍者只比6R短75mm，宽10mm，矮5mm。所以根本的谈不上“小”吧？
这两台车我都骑过，个人感觉对比6R来说，除了坐高比矮40mm以外，区别真的不大，反而因为775的坐高使在骑行中很轻松，骑行姿势完全跟街车的感受差不多。不用整个人都趴着。
在试车的时候，因为第一辆车就是用600cc的车学车了。没接触过小排量，还以为都跟大排量一样，起步不用拧油门，用怠速都可以起步。所以起步时熄火无数次。丢人丢到姥姥家去了。之后习惯离合和油门后，感觉驾驶特别的轻松，整车非常的灵活。在提速方面虽然没有600排量的车那么的凶猛。不过个人感觉非常的不错。300忍者的极速可以达到170。这对于一个新手我真的觉得够了。
《下面是我181和骆驼176身高的骑车样子》
另外以上看法只是个人看法，如有大神觉得不对请指出。