《星际穿越》带领大家走进太空旅游时代

◆国外
　　花153万买一张“太空船票”
　　今年6月淘宝旅行上线了三款太空游产品，预计明年3月31日起航。其运营商是荷兰SXC，这家公司刚刚签下了ULA(联合发射联盟)的运载火箭发动机订单。
　　现在这三款产品仍是在售状态，包括599999元的边缘太空游，1385999元的优先宇航员，629999元的未来宇航员。其中售价最贵的优先宇航员，将乘坐山猫号飞行1个小时，全飞船只有飞行员和唯一一位乘客，最大的卖点是5分钟左右的太空体验，可看到地球的曲线，大气层外围包裹着一层薄薄的蓝色。飞行之前需要经过“战斗机训练”“模拟飞行训练”和“失重飞行训练”，而这些训练项目需要另外付费。
　　除了SXC，特斯拉创始人马斯克的另一个公司SpaceX、维珍集团旗下的维珍银河航空公司，都将普通人的太空旅行作为了未来方向。今年4月底，维珍银河的“宇宙飞船二号”商业旅游飞船试飞成功。乘客花费25万美元(近153万人民币)就可乘坐飞船到地球上空100公里处进行2.5小时的飞行，包括5分钟的失重体验。目前维珍已经预售出了640张票。而马斯克甚至计划让游客可以到火星旅行。他想“殖民”这颗红色行星，让多达8万人可以去那里。

◆国内
　　50万坐气球去太空边缘
　　未来50年不可能实现星际移民，月面采矿应处于初级阶段，采用廉价方案的太空发射企业是有市场的，不过以旅游观光为目的的太空旅行肯定还是奢侈品。能攀升30km以上，提供近似太空旅行体验的高空气球应该会普及，大伙儿花个几万块就能看看黑暗太空和地球弧线。
　　目前比较成熟的太空游技术，是乘坐喷气式战斗机或者氦气球升空。这可以被称为“太空游前1.0时代”。乘坐米格25飞机进行太空观光，飞行极限高度是37.5km，可见风景和现有的亚太空旅游类似，也可以体验到短时间的失重，飞行全过程大约40分钟，而这个太空旅游产品在1998年就已经推出，报价大约2万美元。
　　中国航天科技集团正在规划的“太空边缘观光项目”，采用高空氦气球携带载人观光舱的飞行方式，乘员将到达99.85%大气(4万米高度)以外的太空边缘，在5小时的巡航飞行中，乘客可以清晰地看到月球环形山，寻找“嫦娥”探测器和“阿波罗”登月的着陆点，还有机会观赏到红闪、日冕物质抛射等现象。售价大约是人均50万元人民币，报名费、培训费、保险费都包含在内，不过暂未开放报名。
　　目前中国还没有出现民间商用的太空旅行产品，中国航天科技集团是国家控股单位，长征火箭和神舟飞船都是航天科技的产品。科技实力是先决条件，这不是互联网或者软件行业，涉及到工业技术，拼的是硬件制造水平。民间申请试飞空域都比较困难，美国则有免费的航天发射基地，政策固然是一个方面，但不是全部原因。

　　

◆未来
　　你可能将这样开始星际旅行……
　　12017年：太空出租车
　　波音公司最新研制“宇航员太空运输器(CST-100)”将成为美国新一代“太空出租车”，替代航天飞机运载宇航员抵达国际空间站或者其它目的地，预计将于2017年实现太空飞行，波音的商业航班则有望在5年内把付费游客送上太空。
　　22050年：太空电梯
　　日本建筑业巨头大林组公司在今年9月表示，他们设计的“太空电梯”将在2050年之前竣工，用碳纳米管建成太空电梯舱和缆绳，每个电梯间可乘载30人，在磁力线性发动机的推动下向上爬升7天，就能从地面直接到达在太空中新建的空间站。
　　32055年：月球基地
　　欧洲航天局(ESA)最近开展了一项实际研究——建一个月球基地。月球基地半埋于月球地下，外层是厚厚的岩石墙壁，可使人免遭放射线伤害和陨石碰撞，抵御月球上白天和黑夜间巨大的温差。ESA计划利用月球的土壤和岩石等原料，通过3D打印制成月球基地的外壳，遥控机器人建造基地。但限于成本，人类移民月球的梦想大概在未来40年内实现。
　　4未来：“曲速引擎飞行船”
　　美国太空总署(NASA)发布了一个飞行船设计图，他们把这座飞行船命名为IXSEnterprise，号称这是一种比光速还快的“曲速引擎飞行船”(WarpDriveship)，透过缩小船头的时空与放大船尾的时空来扭转飞船前后的时空。若研发成功，未来需要数年的星际旅行，可能只需要花数周就可抵达目的地。