宁莞高速公路(或甬莞高速公路),即浙江省宁波市到广东省东莞市的高速公路。中国国家高速公路网编号为G15W3 ,途径浙江、福建、广东3省。是国家高速沈海高速公路(G15)的一条并行线,是2013年印发的《国家公路网规划(2013-2030年)》中的一条新增国家高速公路,沿线主要控制点为:宁波、象山、台州、玉环、温州、福鼎、宁德、福州、永泰、仙游、安溪、漳州、平和、饶平、潮州、揭阳、陆河、惠东、东
下面这张图是《国家公路网规划(2013-2030年)》中规划的高速公路走向,其中沿海红色线为规划建设中的宁莞高速,绿色线为现在的沈海高速。
现在这条高速只有一些路段通车:
浙江段:宁波-象山段已通,其它基本未通。
福建段:漳州-诏安段已通,其它基本未通。
广东段:东莞-惠州段已通,其它基本未通。潮州-惠州段已经在建设。
宁莞高速潮州段(东山-古巷)已于10月28日开工建设。
宁莞高速潮州段全长约65公里,按双向四车道高速公路标准设计,起点位于东山镇水美村,即闽粤交界处,顺接福建省已经建成通车的漳州至诏安高速公路,途经浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖各镇,终点止于潮安区古巷镇,顺接在建的潮州至惠州高速公路。潮州段工程项目总投资72.79亿元,计划2017年建成通车,
届时将在我县设立东山、浮山两个出入口,同时在樟溪镇设立服务区。
【关于宁莞高速浮山出口设置的问题】
宁莞高速公路在我县浮山镇设置单向立交出入口,其设计方案是依据现有及预测交通量而确定其互通设置形式,并通过多次组织专家进行评审论证。出入口位置与现有省道S222平交,距离县道X079与省道S222平交处长约535米,处在荔林村与坪洋村之间。
至于单向设置可能影响交通安全问题,我县县委、县政府高度重视,上报省交通运输厅要求设置枢纽立交,但因交通量不符合设置要求,省同意预留设置枢纽立交条件,今后视交通量增长等情况再论证其是否实施。宁莞高速是我县交通规划中"五横两纵”中的一横,接已建成的漳州段和建设中的潮州到惠州段,是沈海复线高速的一部分。通车后饶中地区将告别无高速历史,饶平中北部的民众前往珠三角可直接在浮山上高速,不必经过县城。配合大潮高速,形成纵横饶平的高速路网。
宁莞高速无疑会让饶中饶北的乡亲们方便很多。
下面这张图是《国家公路网规划(2013-2030年)》中规划的高速公路走向,其中沿海红色线为规划建设中的宁莞高速,绿色线为现在的沈海高速。

浙江段:宁波-象山段已通,其它基本未通。
福建段:漳州-诏安段已通,其它基本未通。
广东段:东莞-惠州段已通,其它基本未通。潮州-惠州段已经在建设。
宁莞高速潮州段(东山-古巷)已于10月28日开工建设。
宁莞高速潮州段全长约65公里,按双向四车道高速公路标准设计,起点位于东山镇水美村,即闽粤交界处,顺接福建省已经建成通车的漳州至诏安高速公路,途经浮山、浮滨、樟溪、磷溪、意溪、文祠、归湖各镇,终点止于潮安区古巷镇,顺接在建的潮州至惠州高速公路。潮州段工程项目总投资72.79亿元,计划2017年建成通车,
届时将在我县设立东山、浮山两个出入口,同时在樟溪镇设立服务区。
【关于宁莞高速浮山出口设置的问题】
宁莞高速公路在我县浮山镇设置单向立交出入口,其设计方案是依据现有及预测交通量而确定其互通设置形式,并通过多次组织专家进行评审论证。出入口位置与现有省道S222平交,距离县道X079与省道S222平交处长约535米,处在荔林村与坪洋村之间。
至于单向设置可能影响交通安全问题,我县县委、县政府高度重视,上报省交通运输厅要求设置枢纽立交,但因交通量不符合设置要求,省同意预留设置枢纽立交条件,今后视交通量增长等情况再论证其是否实施。宁莞高速是我县交通规划中"五横两纵”中的一横,接已建成的漳州段和建设中的潮州到惠州段,是沈海复线高速的一部分。通车后饶中地区将告别无高速历史,饶平中北部的民众前往珠三角可直接在浮山上高速,不必经过县城。配合大潮高速,形成纵横饶平的高速路网。
宁莞高速无疑会让饶中饶北的乡亲们方便很多。