电机的电流可以估算，不那么准确。因为功率下降，而负载不变，不能光考虑电机。可以用钳形表测得电流再算功率。
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　　　　　对人生气一分钟，
　　　　　就会失去自己快乐的60秒。
　　　　　何不没心没肺，
　　　　　渐渐地无所谓。　

I=p/√3ucosφη

任何情况都要有定量分析，你说的这种情况，可以拿功率为定量，既功率不变，电压下降了，电流就要增加。

把欧姆定律吃透，这些情况都可解决。

“电压下降了，电流上升了，功率就不变了。”------完全错误。不值一驳。

异步电动机不同于一般负载，不能用欧姆定律去简单判定电流大小。但电源电压降低时，定子的电流会减小，转子感应电动势降低，电机输出转矩降低，转速降低，定子磁路饱和，定子电流增加，但此时的输出的功率虽然从ui的关系上相等，但如果电机转差率过大的话，该功率将转变成热功率做功，就是所谓的堵转

具体分析应该有个图，叫电动机的特性曲线，我记不准了，秋天，你这个问题提的不错

电动机的电流一方面要看电压的变化，另一方面还要看负载的变化。
比如普通三相异步电动机。做额定负载下运行，电压升高的话，转速会上升一点，如果负载功率变化不大，电流一开始会变小，因为功率没有变化，电压升高了，电流就适当的减小一点。电压继续升高的话，电流就会变大，因为电机的阻抗基本没有变化，这个时候，电动机的可以输出的功率也增大了，相对的负载率也下降了。电机损耗也会变大。效率下降。
所以电动机一般都是在额定电压下运行，最安全，最经济。电流实际变化情况和电压的上升幅度，电机的机械特性，负载的机械特性，都有关系。
但是对于空载电机，频率不变的情况下，电压越低，电流肯定是越小的。

电机在额定电压下如果是轻载的，则电压下降，交流电机的负载线下降，电流也下降，工作点向最佳工作点移动，效率上升。当工作点移动到最佳工作点后，电压下降，交流电机的负载线下降，电流将上升，效率下降。当电压下降到使电流超过额定电流后，电机可能会烧毁。

“异步电动机不同于一般负载，不能用欧姆定律去简单判定电流大小。但电源电压降低时，定子的电流会减小，转子感应电动势降低，电机输出转矩降低，转速降低，定子磁路饱和，定子电流增加，但此时的输出的功率虽然从ui的关系上相等，但如果电机转差率过大的话，该功率将转变成热功率做功，就是所谓的堵转”
异步电动机也等同于一般负载，也可用欧姆定律去简单判定电流大小。因为电源电压降低时，转子感应电动势降低，电机输出转矩降低，转速降低，转差率增大。由于转差率的增大，导致电机每相绕组总阻抗中的感抗降低，从而导致定子电流反而增大。如果电源电压降低至一定程度，电机就会堵转，甚至烧毁。总之，在这一过程中，由于电源电压降低，导致了电机功率降低。换句话说，功率没降低，怎么会堵步。

好多高手都现身了

好，用事实说话，这里再举个例子：交流接触器的线圈。我们知道，当电源电压降低到一定程度时，接触器就会因吸合不良而振动，甚至不能吸合，此时，线圈就会严重发热。既然严重发热，就说明线圈中流过的电流超过了它的额定值，那么，在这种情况下，电压降低了，电流增加了，我们能不能说线圈的功率没变或者说欧姆定律就不能圆满解释这种现象了呢？不是的。我们要学会透过现象看本质，------待续。

又一个大课题出现了，其实我感觉大家说的都差不多，只是这问题有点宽，咱们能不能把范围缩小一点。
比方说，假设一个电机额定负载，额定功率下，电压下调百分之十后，电流与功率如何变化？

如果说一个电磁铁，额定功率下能吸一吨铁，现在电压下降百分之十，会怎么样