多年前宝岛改倒立前叉作业可以参考,现在宝岛卡布论坛风冷清,这个小忍不光在大陆小众冷门,在宝岛也很冷啊呵呵呵。
本帖最后由 老爹 於 2010-6-29 13:33 编辑
小忍著 在山道上进出弯 莫名的跳动
循迹性变弱 症结在前轮因为跳动高频引起的
今天我麼以最经济的改装方式做操控大提升
前叉阻泥强化
小忍著250
前叉为37MM
前叉油10W 交换油量310CC 容量为360CC 时实际丈量340CC(残余内管与弹簧之可能)
油面高度108MM 行程丈量为80MM
整备工具 5号内六角 22号套筒 尖嘴钳 铁槌 20W前叉油 量杯 气动工具
本帖最后由 老爹 於 2010-6-29 13:33 编辑
小忍著 在山道上进出弯 莫名的跳动
循迹性变弱 症结在前轮因为跳动高频引起的
今天我麼以最经济的改装方式做操控大提升
前叉阻泥强化
小忍著250
前叉为37MM
前叉油10W 交换油量310CC 容量为360CC 时实际丈量340CC(残余内管与弹簧之可能)
油面高度108MM 行程丈量为80MM
整备工具 5号内六角 22号套筒 尖嘴钳 铁槌 20W前叉油 量杯 气动工具















发图也会涨经验
这是真的吗
不会是度娘骗我玩的吧
度娘你要是骗我就太没节操了吧
坑爹啊这是
还好事前试了下插图片真的好多经验啊
拿到经验的一刹那、简直就像狂欢一样
大家都来试试哦








