关于习惯和坚持真的是很难保证，以前说的每日一更，现在也变得每周都不一定更，真是变成了说话的矮子。（摊手）
并且要书写的内容也要提前去构思，如果要写，要按照什么节奏写，也是问题，可能有的朋友会说，那么就按照教程的节奏来讲啊。但是，我不想那样，因为那就变成教程了。很多朋友私信我的提问中，能够看的出来，我口水连篇的形式相对还比较容易接受。所以我还是这样设定吧，尽量以通俗易懂的方式写出来。
所以大家就按照看小说的形式看吧，要先看教程的，请先看置顶贴，deyes和老胡利用空余时间，同样以无偿形式分享出来的欧版AFF教程，在此，也感谢二位为贴吧做出的贡献，让更多有梦的人能够遵守规章制度去跳伞。
那么到这里，希望每个来看帖的朋友，珍惜我们的成果，不要当伸手党，不要老是询问贴吧里各种已经解答的问题，花半个小时快速浏览一次现有的精华帖，想必真正要去跳伞的，不会无聊只是问和打听，因为那真的是把自己定位在很低的位置，这个吧和其他吧不一样，因为没有人能轻易装逼（因为我已经很能装了哈哈哈哈哈），相信我们以后能够更好的聊天。谢谢。
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USPA A.B.C.D四个等级执照的具体完成内容。（不要问我为什么现在才补，懒，当然也才开始翻以前所做的笔记，重新看一次，也颇有收获，问一句，你们有关于跳伞的记录本吗？关于跳伞知识是边看边忘记么？）。
A执照
1、完成25跳（其中第1跳通常是双人伞，第二至第七跳是AFF（自由落体加速）课程）
2、完成A执照里列出的所有要求动作
3、完成至少2次solo跳，和2次HOP N POP跳伞（5000FT出舱）。
4、有教练签字和学校盖章的认证。
拿到执照后，会有自己的唯一证书编号，会有ID，永久备案，然后就可以去全世界大部分的跳伞基地开始自己的跳伞生涯，不过不同国家，会使用不一样的跳伞认证，比如澳大利亚、日本、意大利、英国等等。（今天问了意大利的盆友，居然是要完成50次跳伞就给一个通用执照，而且笔试考试时意大利语，很难过的。。）
放心，USPA哪都认。
A执照有60天有效期，一旦过期，需要下一次跳伞时，和跳伞教练完成一次刷新跳，指定时间内完成规定
动作则算通过，当然狗吃屎的着陆他也会放你过的。（所以由此可见，风洞的重要性。）
B执照
1、完成累计50跳（对，拿到A就是再跳25跳就可以拿B）
2、作为上述的补充，在空中的自由落体时间要累计30分钟哦（每跳接近1分钟）；
3、至少有10跳，是降落在目标中心处10米范围内。
在对于空中姿态的要求：
1、能够正确执行各种基础飞行模式：左右盘旋360度、前后空翻，要求在18秒free fall中完成，甚至更少；
根据我得知我盆友的汇报，意大利要求16秒完成，她们经过我的训练后，能在10秒完成上述动作，居然被判定不过，原因是完成时间太短，也是醉了。。。
2、和基友组队跳10次
3、全副武装的水面着陆
4、完成USPA降落伞控制要求
5、通过B执照的书面考试，呵呵英文的，A照也要考试的哦~
拿到执照后，有夜间跳伞和热气球跳伞的资格，如果刷到100跳，恭喜你，你具备USPA 初级教练称号，不过这类水平，在我看来，如果没有风洞飞行训练，500跳以下都只是个普通的skydiver。因为所有的空中动作都只能在每次50秒的自由落体过程中累计，而风洞，是直接把每个你需要的动作练到炉火纯青。当然这个和降落伞驾驶技术和处理空中特情一样，都需要次数的累计来完善自己的经验积累。但是如果你除了风洞飞行经验，还具备大量滑翔伞经验，恭喜，这样的你，拿到B执照的时候，就已经可以完爆目前所有爱拿跳伞装逼的人了，不管他几百跳还是什么牛逼coach。
C执照
1、完成200跳，包括积累60分钟自由落体时间
2、完成B照的考核内容（所以，你不能越级考试）
3、25跳着陆在目标中心2米内
4、完成书面考试。
对于空中动作的要求：
1、free fall中，18秒内顺序完成：后空翻，前空翻，左右360度盘旋，左右横滚翻。（你看，风洞的好处再次体现，不说别人只说我自己，亲测6个动作7秒内完成。。）
2、完成至少1个8人团体造型跳伞，或者更大造型组合；
拿到C照的，有资格获得USPA教练考核（不是双人伞教练），可以参与示范教学，或者装扮游客参与双人伞教练培训。
D执照
1、完成500跳，3个小时的自由落体时间
2、完成C照的所有考核内容；
3、完成至少2次夜间跳伞，（一次solo，一次team）自由落体时间不得少于20秒，（当然team这样的情况，要有至少D执照的教练甚至更高等级的教练来作为leader）
4、完成笔试和其他刁难。
好了，接下来去考双人伞教练了吧。。
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好了，开始今天的正文，关于编队tracking的事情。
明年三月，极速熊猫会有出发去美国进行编队训练，目前确定的8人（鹏、宁、磊、陈、勇、李、勃、我），2人待定，如果你是具备B执照以上，本人亲测空中free fall能力的朋友，欢迎加入。
编队都是由中国人组成。技术顾问和空中leader是亚洲翼装高手张树鹏。队长和摄像师是本撸主。
一、belly编队
1、 编队先从belly造型开始，由2—3人1组进行磨合训练，6000ft brake off(分开track至安全位置和高度，分开高度可商量调整至5500FT)，4000ft开伞（开伞前需检查头顶及四周交通），brake off角度一旦确定，除特殊情况不容许更改，不要因为才反应过来未垂直跑道再调整角度，那样开伞高度很可能低于4000ft（本人经历），所以所有队员应该在编队时，除了高度意识，也要有角度定位意识。

达到一定编队次数后，交错队员再次编队，每晚做好当天整体回顾，并记录备案。应确认所有人都能改正现有不足，才能交错编队。编队leader由自主报名为主。
2、整体磨合在至少每人20跳以后，按照地面视频回顾和开会讨论，确认各自技术水平，调整编队位置。需要注意的地方是
（1）、初期brake off在6500ft，由外围先track走，其次内围的在5500ft分开track，摄像师在高空中心拍摄，不移动，到4000FT直接开伞；
（2）、base（作为团体参照物的人）保持飞行轨迹是belly下降，并保证下降速率稳定，让其他队员视其为参照物，对自己的姿态和下降速率进行调整；
（3）、所有队员不要急功近利，为快速接近或拼接而造成身体失控，撞击其他队员。需要时刻注意自己的高度、base和其他队员wave off手势，一旦出现手势，立马所有队员应该放弃该次任务，第一时间转身track。
（4）、拼接好图案和图案转换应按照地面练习，所有队员需要谨记自身位置和图案顺序；
（5）、当团体中，任何一个队员出现wave off手势，所有队员应在第一时间按照brake off秩序撤离，不得迟疑；


二、
1、编队tracking，继续沿用2-3人模式，进行磨合，模式沿用belly造型，默认track规则，不同队伍的编队leader应在初期统一track速率，保证队员磨合训练后同样适应；
2、track轨迹应该先进行讨论，按照U型轨迹折返，折返点应该在7000FT；
3、brake off高度在6000ft，后期可降至5500ft。
4、所有队员都应该对track轨迹进行监督和最大限度跟随，最大限度保持间距在适应范围内，如不能跟随，leader应和队员及时进行讨论，并取得技术指导和当地具备track编队经验教练的指导。
5、团体编队track应该在总次数70次以后，秩序、规则均沿用分组模式，前期需要注意的是，尽量使整体编队到一起，而不是竞速赛，如果要竞速可以单独比赛，不允许在编队时影响团队秩序。
6、尽量安排在第一组出舱，并通知第二组晚8秒出舱；或最后一组出舱；





暂时想了这么多，之后再慢慢补充，也希望各位能提出整改意见，另外，所有队员应无条件遵守空中leader关于空中的所有规定，如有异议，应及时进行性讨论，如有较大分歧，先暂停此次编队，直到问题解决，方可继续编队飞行。如有不听劝者、不拿生命负责的队员，立刻驱逐出队。
好累，手特么都要断了。