柴油型剂：将两种不同的高活性极性分子，均匀的扩散分布在燃烧室表面形成的积碳，另一种具有促进蒸发功能的极性分子，主攻喷嘴，从而使柴油更细化燃烧，弥补当前柴油喷嘴无法进一步细化的制造极限。同时，在喷嘴终止喷油后，激发后滴的残油提前到缓燃期时段气化燃烧，并平衡炽热点，促进燃油更完全燃烧。