长安逸动静态观感－值得称赞
最近想换跟我两年多的207 1.6MT两厢。于是辛苦选车，重点关注了新速腾1.4T手动豪华型(15.38)，逍客2.0手动(15.18)，标致308 2.0手动(12.１9)，新世嘉2.0手动(11.68)、朗逸1.4T手动品轩(13.２8)，高尔夫1.4T手豪(13.68+0.54)。试驾了308 2.0AT,新速腾1.4TDSG，逍客2.0CVT，今天想去试新世嘉2.0，结果跑了3家4S都没试驾车。在某4S集中聚集之地顺便看了下长安逸动，呵呵。
观觉:Got Shock! 相比我看过的上面的合资车差距不明显啊！
０. 认为无论外观还是内饰，与以上各车型差距不明显（内饰最好的是308）
１. 正副驾、后座位的座感，明显经过了精心调校和优化设计，比以上各型无差距，甚至优于某些车子；具体来说，以老世嘉、逍客为例，它们的后排座位都存在靠背比较垂直，因此不系安全带总有点身体不由自主向前滑坐不稳的感觉，朗逸所有座位个人感觉都不太坐得稳（可能宽度深度都不够造成的），新世嘉后排座位改进了，背靠角度加大了，坐姿立刻就舒服了。
２.拉门、关门的感觉与以上各车型无差距，关门的感觉甚至优于上面的某些车子；
3. 玻璃升降的声音(动静)和松散感，明显优于逍客，与以上其它各型差距不明显；
4. 前后排都设有放杯子的地方，中控仪表，方向盘按钮，以及其它按钮操作很方便。
5. 手动档静态挂档感觉很舒服。
6. 逸动１.6发动机本人未见到比它更高的功率和最大扭矩的同排量自然吸气发动机。
总体评价：与10万－１３万合资车无明显差距，考虑其价格，不得不赞！
（外形超赞的长安逸动）
逸动的外观内饰似乎哪方面都不具备特别特别出彩之处，但整体感觉非常贴心，操作便宜，无说得出缺点,空间说大，不大，说小也不小，总之一切显然优化得相当到位（人机工程的效果）。尽管长安4S的销售对本人爱理不搭的，但我主动留了电话，要求他们有试驾时电话通知本人。
其它近两周去过的10几家不同品牌的4S都没有主动留过电话！（为了国产车的进步吧, 真实感觉，绝无虚言）以我正在开的207 1.6MT 两厢品乐版(8.58)为例，价格与逸动1.6MT最高配相当，但内饰个人感觉207输于逸动，更别说车重、空间都小了一圈。
207 1.6MT两厢品乐（８.58) 逸动1.6 MT中国之星（最高配）(8.59)
ESP 无－－－－－－－－－－－－－有 （合资车有ESP的好像没有低于14万的）
GPS 无－－－－－－－－－－－－－有
特有技术 不明确－－－－－－－－－－-- S TI
重量 1082 －－－－－－－－－－－－- 1325
动力 1.6(78千瓦,142N.m) －－－－－－1.6 (92千瓦, 160N.m) 相当棒
空间 小 －－－－－－－－－－－－－－大
真皮 无－－－－－－－－－－－－－－有
倒车雷达 无 －－－－－－－－－－－－－－有
行车电脑 有 －－－－－－－－－－－－－－有
外观内饰 3.5分 －－－－－－－－－－－－4.2分 (本人打分:308-5分，逍客-4.5, 新速腾-4.6, 朗逸4.2)
工信部平均工况油耗 6.9 (实际8.0-8.5) --6.2(实际?
唉，逸动早生３年，我一定买它了！上网找到本地一家有逸动试驾车的4S，明天去试驾再发感受！如果试驾感觉不错，逸动将进入备选车型（我会为逸动等1.5T，呵呵）
※╗●バサ
最近想换跟我两年多的207 1.6MT两厢。于是辛苦选车，重点关注了新速腾1.4T手动豪华型(15.38)，逍客2.0手动(15.18)，标致308 2.0手动(12.１9)，新世嘉2.0手动(11.68)、朗逸1.4T手动品轩(13.２8)，高尔夫1.4T手豪(13.68+0.54)。试驾了308 2.0AT,新速腾1.4TDSG，逍客2.0CVT，今天想去试新世嘉2.0，结果跑了3家4S都没试驾车。在某4S集中聚集之地顺便看了下长安逸动，呵呵。
观觉:Got Shock! 相比我看过的上面的合资车差距不明显啊！
０. 认为无论外观还是内饰，与以上各车型差距不明显（内饰最好的是308）
１. 正副驾、后座位的座感，明显经过了精心调校和优化设计，比以上各型无差距，甚至优于某些车子；具体来说，以老世嘉、逍客为例，它们的后排座位都存在靠背比较垂直，因此不系安全带总有点身体不由自主向前滑坐不稳的感觉，朗逸所有座位个人感觉都不太坐得稳（可能宽度深度都不够造成的），新世嘉后排座位改进了，背靠角度加大了，坐姿立刻就舒服了。
２.拉门、关门的感觉与以上各车型无差距，关门的感觉甚至优于上面的某些车子；
3. 玻璃升降的声音(动静)和松散感，明显优于逍客，与以上其它各型差距不明显；
4. 前后排都设有放杯子的地方，中控仪表，方向盘按钮，以及其它按钮操作很方便。
5. 手动档静态挂档感觉很舒服。
6. 逸动１.6发动机本人未见到比它更高的功率和最大扭矩的同排量自然吸气发动机。
总体评价：与10万－１３万合资车无明显差距，考虑其价格，不得不赞！
（外形超赞的长安逸动）
逸动的外观内饰似乎哪方面都不具备特别特别出彩之处，但整体感觉非常贴心，操作便宜，无说得出缺点,空间说大，不大，说小也不小，总之一切显然优化得相当到位（人机工程的效果）。尽管长安4S的销售对本人爱理不搭的，但我主动留了电话，要求他们有试驾时电话通知本人。
其它近两周去过的10几家不同品牌的4S都没有主动留过电话！（为了国产车的进步吧, 真实感觉，绝无虚言）以我正在开的207 1.6MT 两厢品乐版(8.58)为例，价格与逸动1.6MT最高配相当，但内饰个人感觉207输于逸动，更别说车重、空间都小了一圈。
207 1.6MT两厢品乐（８.58) 逸动1.6 MT中国之星（最高配）(8.59)
ESP 无－－－－－－－－－－－－－有 （合资车有ESP的好像没有低于14万的）
GPS 无－－－－－－－－－－－－－有
特有技术 不明确－－－－－－－－－－-- S TI
重量 1082 －－－－－－－－－－－－- 1325
动力 1.6(78千瓦,142N.m) －－－－－－1.6 (92千瓦, 160N.m) 相当棒
空间 小 －－－－－－－－－－－－－－大
真皮 无－－－－－－－－－－－－－－有
倒车雷达 无 －－－－－－－－－－－－－－有
行车电脑 有 －－－－－－－－－－－－－－有
外观内饰 3.5分 －－－－－－－－－－－－4.2分 (本人打分:308-5分，逍客-4.5, 新速腾-4.6, 朗逸4.2)
工信部平均工况油耗 6.9 (实际8.0-8.5) --6.2(实际?
唉，逸动早生３年，我一定买它了！上网找到本地一家有逸动试驾车的4S，明天去试驾再发感受！如果试驾感觉不错，逸动将进入备选车型（我会为逸动等1.5T，呵呵）
※╗●バサ
