选车困难，a130跟t210，急啊！！

先上个配置

这个是a130的配置 车架：TRIACE铝合金抽管山地车架车架重量：1855g(17.5”)前叉：TRIACE铝合金避震前叉变速：SHIMANO ST-EF51 3x7S 指拨、SHIMANO FD-TX50前拨、SHIMANO RD-TX35 7S 后拨轮组：TRIACE 碟刹轮组传动：铝合金山地车牙盘、7S飞轮刹车：TEKTRO铝合金机械碟刹车把：TRIACE铝合金燕把把立：TRIACE铝合金把立其它：TRIACE舒适型座垫、TRIACE铝合金座杆、隐藏式碗组、26x2.1山地车轮胎、脚撑、一体式中轴、铝合金座杆夹

这个是t210的配置 车架：TRIACE铝合金抽管山地车架 车架重量：1730g(17.5”) 前叉：SR Suntour XCT-V3 铝合金避震前叉 变速系统：SRAM X-4 3x8S指拨、SHIMANO TX-50前拨、SRAM X-3 8S后拨 轮组系统：TRIACE 铝合金山地车轮组 传动系统：TRUVATIV E-300山地车牙盘、SRAM 8S山地飞轮、KMC 8S链条 刹车系统：铝合金刹把、V型铝合金刹车 车把：TRIACE铝合金燕把 把立：TRIACE 铝合金把立 其他：TRIACE运动型山地车座垫、TRIACE铝合金座杆、隐藏式碗组、CST26X1.95山地车胎、一体式中轴、铝合金座杆夹

就本人使用而言，都是周边骑行，有时候冲冲山，这两部我认为除了刹车不一样之外，飞轮，前叉都是t210要好，但是冲山我比较担心v刹承受不了，而且本人也很怕抱死

就本人使用而言，都是周边骑行，有时候冲冲山，这两部我认为除了刹车不一样之外，飞轮，前叉都是t210要好，但是冲山我比较担心v刹承受不了，而且本人也很怕抱死

果断T210

T210

t210

T210，虽然是V刹，但是前叉变速都要好很多，24速

本人比较喜欢V刹，毕竟用了几百年，性能不会有问题。