电动车的废电池污染环境么

目前我国的铅酸蓄电池的回收率已经达到99%以上。
其它电池不太清楚�

汽车电池照样污染环境�

说的也是�

据估计，到2010年中国石油消耗的61%要依赖进口，汽车的消耗将占国内石油总需求的43%，这两个比例到2020年还将增至76%和57%。2005年后汽车尾气排放在中国城市大气污染中的比重将达79%以上。以2050年15亿人口计，如果参照当前人均GDP为25000美元的国家的能耗计算，届时中国能源消费量将达52.5亿吨标准油，将是目前世界能源消费总量的60%、中国能源消费量的5.8倍。 

 我还是比较喜欢电动汽车，节能环保、

http://www.ddqcw.com/bbs/?fromuid=8788

有少数人对电动车的理解不明,虽然也有专家在内,总是初次见面,只知其表,不识内在。 
 其实，电动车很早就有。如：工厂用的电瓶车、叉车等。目前市场上的电动车或电动汽车只是原来的电瓶车、叉车换了件外衣而已！ 
 至于蓄电池问题，不仅电瓶车、叉车，还有众多的汽车、火车甚至轮船、飞机、矿灯、矿山电机等广阔应用已数百年。 
 其实铅酸蓄电池回收不难，倒是我们日常用的许多电池不能回收，污染很大虽去解难呢？ 
 少数领导读书少，见识少，只好下土政策了。

现在有一种新型的铁镍电池准备投入生产，比铅酸电池容量高，更可贵的是它环保，电动汽车如果能用铁镍电池作为动力，那效果相当好。8楼，电动车跟电瓶车有很大的区别，如果仅仅是换件外衣，那就不用等那么久才推出了！~

我也喜欢电动汽车，如果它没有优势，也就得不到人们的关注了~话说去了世博后感慨一下国外的风能发电，着实很带感，葡萄牙馆还有辆电动汽车摆那，如果没优势，那和普通汽车有什么两样呢？问题是在的，需要做的就是解决问题，的确废电池是个大问题呢~楼上说的铁镍电池的确环保吗？那感情好~
话说要是太阳能汽车能普及就好了，貌似更带感。。荷兰馆那边有辆极速太阳能汽车。。看上去囧囧的。。其实想想太阳能汽车真能普及的话的确很棒很环保呢~

回复：5楼
谁估计的？据什么估计的？

空气和水实验室里都实现了驱动汽车

日后还有纳米技术 量子技术 反物质 等更先进的动力系统 不过是后话了

深圳市陆地方舟电动车有限公司是我国最早专门从事高效变频纯电动汽车研发及生产的国家高新技术企业。从2001年起，历经近十年艰苦的自主研发，已完全自主拥有“高效变频电驱动系统集成技术”
武生 15817305458 qq1456362364