昨天车在一双向车道的铁路桥洞子下面托底趴窝了，多亏一位热心的陆风车主，把我倒着拖了出来，由衷的对热心陆风车主表示感谢！
整个事情的经过：
昨天下午从朋友公司出来，没走去的时候比较颠簸的破土路，准备往西再往南走到工业北路上来，以为有路就能走得出去，走到一个双向铁路桥洞子，里面是泥巴和水冻成冰疙瘩路面，桥洞口有一点积水。西边桥洞里面全是一扎多厚的大块冰冰，我走的东边的桥洞，没下车仔细看，感觉俩轮子能从两边突起的泥巴冻上开过去，太大意了，也没下车勘查一下再过，小心走了五六米，车突然向右边强一滑，车底喀嚓一下，动不了了，往前去，加速防滑灯频闪，动不了，往后倒车，能动一点，可是倒不出去，滑的厉害。遂下车观察，车右轮在平面上，左轮在一个不是很深的冰槽中，底盘护心甲中间靠后部位托底在突起的一道泥巴冻上了，车头稍微偏右边了一点，车头离墙不到半米，车子左边不远是一条很长的、有马路牙子深度的水坑，往后倒掉下去也是很危险。自己摆弄半天，又是垫草，又是垫石块的，前不能前，倒倒不出来。很多车看到我陷在桥洞子下面，都掉头走人了，我想呼叫拖车救援，但这是一条陌生的路，我描述不清楚具体被困地点，只能呼叫在附近的朋友，把从他公司出门怎么走的告诉了他，让他赶快过来。
这时，陆风车出现了，他和我同方向由北向南走，在西边桥洞口停了下来，问我情况，说要帮忙，他在西边桥洞淌着二十厘米左右厚的大冰块到了桥南，倒车到我车前准备拖车，仔细看了情况发现不妙，前保险杠快碰到地了，向南拖有可能前杠会碎掉。“那就去北边，倒着把你拖出来吧”：他说。他的车应该是后轮驱动的，后轮正好在冰洼里面，哗哗的响，车子开不出去了，我心想“把这哥们也给害了”。陆风车虽然只是两驱，但陆风车主不慌不忙，信心还是蛮强的，往前冲一下，车子滑回来，再往前冲一下，再滑回来，来回七八下，好像荡秋千一样，最后一下冲了出去。这么一会的功夫，西边桥洞底下陷住了一辆白色单排轻型货车，这破桥洞子，真是祸不单行，这下陆风车到不了桥北了。陆风车哥们也真是热心，没有看到货车大而放弃救援，先调头朝南，倒拖货车，幸亏货车空车，轮子底下垫的枯草也多，一会就被踉踉跄跄的拖了出去。
都落难在这破桥洞，货车被拖出后，我们三车商量，陆风车主先拖着，货车去绕路到桥北，陆风拖不动的话，再用货车拖我。陆风车主不怕破桥洞，从南边连蹦带跳的开到北边来了，准备倒拖我的车。我这边找了半天，备胎箱里面连把螺丝刀都没有，陆风车主用钥匙帮我翘开车屁股右侧的方块，钥匙都翘弯了，我逆时针方向拧紧拖车螺丝（这个螺丝比较奇怪，逆时针是紧。幸亏说明书我看过一遍，知道拧上拖车螺丝才能拖车，窃喜。但是说明书好像没说螺丝刀放在哪里，顺便问一句这车上没配工具包么？？？）。
陆风车主拿下他车上的拖车尼龙绳带绑上了，开吃拖车，我车头有点向右，方向得往右打一点，不然左轮会被拖到深水坑里，车往后被拖了有三十厘米左右把，只听嘣的一声，车就不再动了，下车一看，是我在冰上打方向没感觉，打的大了，前轮扭的阻力太大了。没一会，白色轻卡绕过来了，我朋友带着司机也来了”。轻卡车上有拖车钢丝绳，拿下来绑上，继续由陆风车拖。我有点不敢开了，让朋友替我开。说实话，倒着被人拖，感觉很难受很难受，尤其是在那么一种烂环境里面，再就是情况确实很危险，很怕左轮掉下去，车被拖个稀巴烂。
悸动人心的拖车开始了：第一拖，我车被左前轮拖出小坑，但是左后轮到了深水坑边缘，再拖就下去了；陆风倒车，我的车向前开一点，开始第二拖，劲有点大了，我的车拖出坑来，滑的厉害，左后轮直接被拖到深水坑中，喀吃一声，心猛地一跳，陆风停了下来，二拖完毕；已经下去了，就这么着吧，我说：“哥们，继续，先拖出来再说”，开始第三拖，左前轮也下水，一直到车被倒着拖出险境。看看被拖过来的几米路上，没有机油痕迹，看来油底壳是没问题，找个修车地方升起来再看看吧。
