2026年度是国家第一次试点开设工程博士后流动站，属于全新赛道，之前流动站全部都是一级学科学术型，但受限于“一校限报1个工程流动站”规则，需要校内统筹优先级。培养模式区别：工程博士后更强调企业联合导师、横向工程项目、技术转化，和传统侧重基础理论的流动站形成互补。

2024年度，长安大学成功获批了管工、材料、计算机、城乡规划四个一级学科博士点，以及机械、土木水利，资源与环境三个专博点，另外2021年也获批了交通运输专博点，因此，上述四个一级学博，本轮都有希望去申报博士后科研流动站，其中材料和管工概率要高些；至于工程博士后流动站，大概率是交通运输工程专博点了。

博士后科研流动站是青C项目的重要申报载体与核心人才蓄水池，是青C项目的核心产出阵地，不少高校的博士后群体青C获批占比逐年提升。
长安大学现有9个博士后科研流动站，仅对应13个一级学科博士点中的7个工学门类学科，覆盖范围远窄于综合类高校，直接压缩了青C后备人才的绝对基数。幸好其9个流动站全部获评全国良好以上等次，平台质量完全抵消了数量不足的部分劣势。

学博对应12个博士后流动站

听主播这么一讲才知道，青C项目的多少与博士后流动站的多少成正相关关系，涨知识了