大多数情况下异响和发动机报废都都是这油压涨紧器的问题，尤其是欧系车大多数都是油压涨紧器，春风现在的车大多也是油压涨紧器，本田不少车也是，油压涨紧器最大的脑瘫问题就是可以让你的车计划性报废，因为正时链条无论怎么样也避免不了拉长，当你正时链条拉长以后油压涨紧器在启动的时候因为没有油压顶不住链条，而链条又拉长了就会导致发动机跳正时，轻者可能损坏正时链条导板，顶气门，重者气门会顶断，发动机就得大修，就算没有任何故障，油压涨紧器也会有异响，只是大小的问题，油压涨紧器存在的目的只有一个，那就是减少正时链条的阻力，不像机械涨紧器直接是给链条压紧，他是通过油压压紧，发动机转速越高压的越紧，反之启动时候和怠速的时候他就压不紧