回复：[科普帖]日本铁道界之最

日本唯一废弃新交通系统——桃花台线
桃花台线于1990年开业，2006年10月1日，因客流过少、维护成本过高、换乘不方便等原因废止。成为日本历史上首个也是目前唯一一个废弃的新交通系统。

日本唯一智轨线路——富士智轨
目前还处于构想规划阶段，暂未动工，计划从我国购买车辆。

日铁名字最长站名——丰田汽车富山G广场五福前（五福末广町）站
隶属于富山地方铁道吴羽线，日语原名：トヨタモビリティ富山 Gスクエア五福前（五福末広町）。总共用了32个假名拼写。

日本最北端铁路车站——稚内(わっかない)
接入线路：宗谷本線

日本本土最南端的车站——西大山駅
接入线路：指宿枕崎線

日本本土最西端的车站——たびら平戸口駅
接入线路：松浦鉄道西九州線

日铁海拔最低车站——弥富站
隶属于JR东海关西本线、名铁尾西线与近铁名古屋线。该站海拔为-0.93米。

日本最荒凉新干线车站——奥津轻今别站
隶属于北海道新干线，这一头衔由西园寺亲自认定，该站附近几乎没有其它任何设施，同时由于决定，该站将不可换乘JR东津轻线。

日铁唯一有着药局副业的车站——汤玉站
隶属于JR西日本山阴本线，该站旧站房已改造成为“汤玉站药局”。