①你花多少钱买的？（按同样48V. 13AH算，单纯电池成本，按一颗2600容量的电芯7元算，48V 13AH，需要13×5=65颗，65×7=455元，保护板算45，线材，镍片，绝缘套料等算，不算外壳成本都得530元左右一组）（而这个里面还不包括人工成本和需要预留的售后维护成本）（简单的说，一块48V 13AH的锂电池组，单纯电池就得600元才算合理）
②但是网上，其实你也可以看见，200元，300元就能卖一组，还包邮（4/500的商家可能只是说给你换个拆机电芯或者B品的，或者说容量稍微虚标的，2/300的又能给什么好货）
③前面说那些只是让你明白电池的成本在多少价位，然后说下网上的电动自行车，好的嫌贵可以理解，但是便宜就真的有便宜吗？（像正步那款越野的，三代电池盒，一个电池组说有48V 28AH，但是电池仓就只能放5并13串的18650电芯规格，哪怕按他拿最好的3500容量的电芯，3500×5=17500，也就是17.5AH容量，而4代可以放6并13串，也才21AH，这些所谓的优惠，其实不过是摆在明面的虚标）
④然后说下正常电池的寿命，全新锂电池寿命一般在800~1000次循环（一次循环，代表充满到完全放完，假设用一半去充电，两次才算一个循环）（且达到循环次数之后，只是说电池会有明显续航降低表现，并不是说就不能用了，比如原来能开40公里，现在只能开35）
⑤假设一天算一次循环，在正常使用状态下，锂电池在使用2/3年之后，才会有明显续航降低表现，而如果正常使用，每天没有完全放电（达不到一个循环要求），理论锂电池能用5年左右才需要考虑更换
②但是网上，其实你也可以看见，200元，300元就能卖一组，还包邮（4/500的商家可能只是说给你换个拆机电芯或者B品的，或者说容量稍微虚标的，2/300的又能给什么好货）
③前面说那些只是让你明白电池的成本在多少价位，然后说下网上的电动自行车，好的嫌贵可以理解，但是便宜就真的有便宜吗？（像正步那款越野的，三代电池盒，一个电池组说有48V 28AH，但是电池仓就只能放5并13串的18650电芯规格，哪怕按他拿最好的3500容量的电芯，3500×5=17500，也就是17.5AH容量，而4代可以放6并13串，也才21AH，这些所谓的优惠，其实不过是摆在明面的虚标）
④然后说下正常电池的寿命，全新锂电池寿命一般在800~1000次循环（一次循环，代表充满到完全放完，假设用一半去充电，两次才算一个循环）（且达到循环次数之后，只是说电池会有明显续航降低表现，并不是说就不能用了，比如原来能开40公里，现在只能开35）
⑤假设一天算一次循环，在正常使用状态下，锂电池在使用2/3年之后，才会有明显续航降低表现，而如果正常使用，每天没有完全放电（达不到一个循环要求），理论锂电池能用5年左右才需要考虑更换
