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WARNO吧部分讨论转移至分吧公示帖

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一直以来,主吧都是秉持着“局内的事情局内解决”这一原则,不允许挂人,不允许矛盾扩大化。
但是就客观而言,现在WARNO社区逐渐固化,老登愿意高强度打局并教人的越来越少,而新人也不知道该如何融入。尽管WARNO并不是一个竞技性非常强的游戏,但是这种摩擦难以避免,而且目前看来有越积越多的趋势。最近连着多个反车队和反反车队帖也是如此。欧根对1010模式几乎不管不顾,而玩家之间也互相仇视——这种互害的关系本质上是局外的,自然也是不可能“局内的事情局内解决”,矛盾只会越积越多。
因此痛定思痛,今后——挂人相关内容,反车队相关内容等等由于欧根制作组的漠视而产生的种种问题,都统一转移至“预先号令”吧讨论。“warno”吧则为了避免此类争议度较高,戾气较强的内容干扰、稀释正常的讨论环境,依然秉持完全禁止此类讨论的规则。
以上。


IP属地:广东来自Android客户端1楼2026-03-14 01:01回复
    没办法,欧根不管是这样的。有底子成为一款RTT现象级游戏的,不作为也没办法。而且即便抛开这些不说,散人确实没法和车队打,排队10分钟,游戏5分钟,第一波站点基本就已经分胜负,更别说有些玩家素质问题以及外挂问题。尤其是断线重连这一基本的东西也没办法做到,我也是老玩家也很喜欢号令,但我认为也许又是重回红龙老路就是


    IP属地:江苏来自iPhone客户端2楼2026-03-14 01:55
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      2026-04-25 01:57:00
      广告
      不感兴趣
      开通SVIP免广告
      私以为,除了欧根亲自下场干涉以外的根本解决方法就是大车拆小,5人以上的大车依靠社区约束不允许存在。比如原先10人大车强制拆成2个5人小车,同时进北约华约两边。
      这样既能解决队友质量不足问题,也能降低对散人玩家的碾压几率,提升所有玩家的整体对局质量。最终无论那边输赢都不会破坏车队内部的和气,也有助于车队玩家和散人玩家的技术提升。
      这毕竟是一款优秀的小众游戏,相信国内预先号令玩家的平均素质还是在线的,如果车队玩家和社区不对车队的行为有必要的约束,游戏环境只会越来越糟糕。


      IP属地:山西来自Android客户端3楼2026-03-14 02:18
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        +3


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2026-04-02 23:49
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