比较主流的说法，是从几个不同装甲带交叉地带的缝隙形成的极小天窗（角度不偏不倚）打入了副炮弹药库引发大火。后因防火门没关引燃住弹药库引发殉爆。

为了不给大猫人头，呆英一直不承认是380打进去的，说是没关门亲王的203引火进去的

老说法是炮弹击中了装甲缺陷，引燃了副炮弹药库，然后因为不关防火门的坏习惯导致主弹药库被引燃然后殉爆。
但是因为胡德爆得很快且没有能提供信息的幸存者（仨幸存者好像都来自于干舷以上），加上胡德在海底字面意义的碎掉了，比带和还碎。所以这个其实不太好下定论，只能猜。

装甲天窗鱼雷燃料殉爆啥的说法挺多，副炮弹药库不关防火门203打爆之流倒是否定了

空气中的水中弹 胡德水线下受海浪影响露出水面被击中

副炮弹药着了

没人知道胡德的天窗到底修了没有，毕竟这天窗实际上没下水就发现了，完全来得及改，修了那么水中弹可能性更大

前天打战舰联盟，对面胡德吃了我九发北卡的穿甲弹，直接打掉半血

不是，普通军迷也就看了，怎么连战列舰吧的人都不看大英官方报告的，还在那203还在那不关门的

主流历史学界认可的胡德号沉没的原因是舰体中后部的4英寸副炮弹药库被击穿引爆，并进一步炸毁/诱爆了后方的15英寸主炮弹药库。另一种说法来自时任海军建造主任古道尔爵士，他辩称是甲板大火或是俾斯麦的炮弹诱爆了鱼雷，进而导致大量进水并沉没——根据在场证人的证词和对胡德号残骸的现场勘察，这一理论基本上被否定了。
根据威尔士亲王号舰长里奇所绘草图，主桅附近4英寸副炮弹药库有大量窜出烟雾和火焰
考虑到胡德号的装甲布置，无论是从甲板（胡德号的甲板装甲无法抵挡灌入的穿甲弹），还是从主装甲带下方（胡德号由于在日德兰海战后修改了初始设计，在高速行进时确实会出现后副炮弹药库上方主装甲带完全暴露在空气中的情况，导致炮弹可以从主装甲带下方“钻”入舰内），被俾斯麦号的穿甲弹击穿都是有可能的，胡德号死于后副炮弹药库殉爆的结论还是相当可信的。
考虑到弹药库爆炸的威力，胡德号（内部）几乎是瞬间被摧毁了，虽然本身舰体还浮在水面上，但是巨大的内部冲击波足以杀死大部分舰员（如果他们没有被当场炸死的话）和摧毁发射火炮所需的精密设备。
至于为什么会有“最后一炮”的说法，除了艺术演绎以外，也有可能是胡德号在沉没过程中前弹药库也发生了爆炸。根据对于胡德号残骸的考证，胡德号轮机舱右侧除防鱼雷凸起外被严重损毁，并且A炮台前方船艏也有缺失。推测为后方爆炸后，火势通过侧舷油箱蔓延，并（部分）引爆了前弹药库。目前的研究者一般认为“最后一炮”的说法是前弹药库小规模爆炸产生的火光和声音，或者是前部舰体在下沉时断裂所产生的声音。

比较真实的说法是因为改装后在防空炮弹药库和主弹药库之间增加了一条通道，俾斯麦的炮弹正好打中防空炮弹药库，之后爆炸产生的大火通过这条通道引爆了主弹药库。