近期,即墨多位市民反映即墨无人车各种奇葩操作,从无故急刹到撞断护栏,从路口“僵停”到冲进虾池,各种离谱操作让市民怨声载道,不仅搅乱交通秩序,更让市民的出行安全悬在半空。
不仅如此,许多即墨市民还列举无人车各种翻车事件:有的无人车在空旷路面、桥洞等场景下,会毫无征兆紧急刹车,给后车带来极大追尾风险。
甚至有的无人车在红绿灯路口当场“罢工”,任凭后方车辆排成长龙鸣笛催促,依旧纹丝不动,市民直接气的想骂人!

更严重的是,即墨有的无人车直接引发交通事故,与社会车辆相撞造成道路大面积拥堵,更有甚者无人车与车辆发生交通事故直接失控撞断护栏冲出车道;最让人无语的是有的无人车竟偏离导航,一头扎进海边养殖户的虾池。



这些无人车乱象不仅打乱了正常交通秩序,更让市民对出行安全捏了一把汗,让即墨市民苦不堪言!
面对日益突出的问题,即墨市民纷纷呼吁相关部门出手管控,对即墨辖区内的无人车企业开展全面排查,严格落实测试资质、安全员配备等要求,对违规运营的企业重拳整治;有不少市民建议,参考杭州等城市的管理经验,在早晚高峰(7:30-9:00、17:00-18:30)期间限制无人车(尤其是物流配送类)在核心路段行驶,避开学校、商圈等人员密集区域,选择车辆流量较少的时段开展配送服务。 。
科技的进步本应以人为本,自动驾驶的终极价值是守护安全而非挑战底线,无人车作为新兴事物,发展过程中允许试错,但绝不能以牺牲公共安全和市民便利为代价。
同时也希望企业能摒弃“跑马圈地”的浮躁,把安全放在首位,让无人车真正成为城市生活的“帮手”而非“麻烦”,毕竟,真正的智能交通,是让科技服务于人,而非添堵于人、害人于人。
不仅如此,许多即墨市民还列举无人车各种翻车事件:有的无人车在空旷路面、桥洞等场景下,会毫无征兆紧急刹车,给后车带来极大追尾风险。
甚至有的无人车在红绿灯路口当场“罢工”,任凭后方车辆排成长龙鸣笛催促,依旧纹丝不动,市民直接气的想骂人!

更严重的是,即墨有的无人车直接引发交通事故,与社会车辆相撞造成道路大面积拥堵,更有甚者无人车与车辆发生交通事故直接失控撞断护栏冲出车道;最让人无语的是有的无人车竟偏离导航,一头扎进海边养殖户的虾池。



这些无人车乱象不仅打乱了正常交通秩序,更让市民对出行安全捏了一把汗,让即墨市民苦不堪言!
面对日益突出的问题,即墨市民纷纷呼吁相关部门出手管控,对即墨辖区内的无人车企业开展全面排查,严格落实测试资质、安全员配备等要求,对违规运营的企业重拳整治;有不少市民建议,参考杭州等城市的管理经验,在早晚高峰(7:30-9:00、17:00-18:30)期间限制无人车(尤其是物流配送类)在核心路段行驶,避开学校、商圈等人员密集区域,选择车辆流量较少的时段开展配送服务。 。
科技的进步本应以人为本,自动驾驶的终极价值是守护安全而非挑战底线,无人车作为新兴事物,发展过程中允许试错,但绝不能以牺牲公共安全和市民便利为代价。
同时也希望企业能摒弃“跑马圈地”的浮躁,把安全放在首位,让无人车真正成为城市生活的“帮手”而非“麻烦”,毕竟,真正的智能交通,是让科技服务于人,而非添堵于人、害人于人。










