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2我的车加速那个动力条右把手拧满也只能显示到80%左右 最快时速只有50km/h 比以前慢了好多 是因为我换过右把手的原因还是 控制器的原因啊 哪里可以买到原装配件呢
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1车灯坏了感觉ts大灯不太好看，有什么改装方案吗
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1闲鱼上面的价格都太离谱了，速珂版本小240控制器价格和二手整车价格相当了，有价无市。这里有人出不？
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4万能的车友，有没有大神改了速珂Cu系列的左右上泵。无损直上的那种，能平替原车的刹车上泵！小弟感激不尽！
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2晚上正常充电之后，然后突然就开始插电，启动之后自检不成功，启动不成功，然后灯各种灯一直闪滴滴响，然后再充电的话，充电电池充不进去，是电池坏了吗，这种情况怎么收拾呢，然后去修电动车的地方测了一下电池，静置电压是52.3伏，但是电池充不进去，是电池的坏了吗？需要更换电池吗？只有更换电池这一种方法吗？
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14CU这款车子本身底子可以，到现在老车主已经不多了，很大一部分原因就是速珂配件又少又贵，前阵子搞定了速珂全兼容远驱控制器，给同城几个车友安装后都反馈很好，动力、操控显著提升，而且还可以开启转把动能回收等原车不具备的功能。然而这个车子还有个问题就是电池相对昂贵，因为座桶形状特殊，除非切割座桶，否则无法使用第三方平价电池，然而切割座桶加装加深金属壳的定制成本也不低。最近了解到新款CUX座桶改为了常规的方形，这
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0能不能把小牛的电池加一个转接头接在cpx上使用？（都是60v的）
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2事情起因是这样的，一人的TS说是控制器坏了，最高速度只能到16，我有个闲置的测试没问题的寄给他了，他到手后装车发现最高速度也是16。我很疑惑，因为寄出前测试过没问题的，然后他把他原车的寄给我，我装车测试发现最高速度居然真的是16，也没有任何报错，就很疑惑，这是什么情况呢？
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85给全国速珂车友分享一下，图三是1200r的报警器接线口，图四是TS接线口，速珂报警器是通用的，从图中可以看出其中三根线是不需要的，一般我们车子插上电池遥控器无反应，一键灯不亮，原因在报警器的降压模块击穿了。修一下很便宜，动手能力强的可以自己修，买一个新报警器要二百多块钱这样就可以省下来了。估计速珂店要骂我了！呵呵共 6 张
淡定...
7-19
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0速珂CU原厂手把堵头谁哪里有？我需要一对＋原厂螺丝
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5cu3s老车主，开了小两万公里了，目前有有两个问题： 1.经常不能换档，只能默认2档（这时候转向灯啥的也用不了），但是偶尔也可以换到3档，2档凑合骑倒也行。 但最近新出了个大问题： 2.骑小一会速度就变得很慢，甚至回完全停下来，还会一断一断，重启后又正常一小会儿，然后又不行了。 请问各位大神有没有遇到类似的情况，怎么解决啊？这个车子还挺喜欢的不想换
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10近期经常出现开机拧油门不动 需要多次关机 拔线 或者推行一段 才会随机变正常 快三万公里了 难道要陨落不成
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14速珂cu1最近下雨仪表报99，通电不走，开钥匙推车后轮电机阻力很大，哪位大神指导一下需要怎么维修
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4我这台Ts能当国一吗共 4 张
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3有没有武汉的车友，我想问问，速柯tc会被查吗
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3车坏了找不到人修啊
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4车是19年买的。现在电量只能冲到80% 就不能充电了。又出现了个新问题，充电十个小时只能充电50%电量。求助是电池完全坏了吗
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21求大佬站点，速珂TSLite原厂900w电机控制器极速最快62公里，60伏50侒三元锂电池，电池不动的情况下升级速珂TC1500W电机控制器速度能提升多少。前后最大能换多大轮胎。The
Messah
7-27
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26兄弟们速珂tc可以改换电吗，对通勤比较有要求想搞换电了
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0这个有副厂通用的吗,有点忒贵了。
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4暴雨 水应该是顺着座套流到了电池上 车子频繁重启 晃了晃电池听到水声 打开果然进水 目测保护板有个芯片引脚腐蚀 加焊后无果 电池46v 放电口38v 充电也无反应充不进去 看来保护板是废了 电池测量一致性还行 整体开盒及时没有腐蚀情况 买了嘉佰达50a的板子 修好应该问题不大 很纳闷 原装电池看做工和密封圈什么的都挺工整的 应该不会进水的 怀疑是充电口密封圈太薄的原因 装的时候一定多打写密封胶共 4 张
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28年的CU3
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10这个芯片烧了，不知道应该用什么替代啊，跪求大佬帮助淡定...
7-19
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15原厂自带刹车盘（无空），刹车异响。检查叉车片还有余量。喷洒轮毂清洗剂也不行!后碟刹在行驶中捏合多次不断电，尾灯多次无亮灯。是不是该换刹车油了，还是换刹车总成呀？能改ABS么？有啥好的方案没？求大佬指点。万分感谢🙏
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5欲购从速。一个也包邮，只要320元。共 5 张
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10ts1200，在外面放了挺久的很久没动，之前充了一次电之后启动给电门不走，报的94，请问该换或者修什么配件啊对电动车不是很了解
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41速珂原厂控制器价格贵性能差，市场上虽说有兼容的远驱控制器了，但是价格说实话，太贵了！打算业余实际折腾一下远驱通用控制器的速珂协议改装。
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2给位大佬，cu3s显示不全，加速越快这个屏幕显示的越少，而且报故障码94，电池那一直闪，重新拔插电源无效。这个什么情况，先从哪里下手排查？
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1速珂cpx有原车电机能用的加宽轮毂吗
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2不知道啥情况。报警器好像没坏
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6就是左上角这个位置，可以交替显示range（预计剩余里程），trip（单次旅程），rpm（转速），但是我根本搞不清楚如何转换，有没有哪位玩过cpx的能答疑一下。
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29TS改TC，电机/控制器/大灯共 5 张
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5最近换了个第三方锂电池 骑了四五天，突然发现原车插头烧融了，电池插孔也是，导致按不是插口了～拿到维修店师傅说可能是电流过大原因造成的，到底是不是我也不清楚（方针插头），然而我前两天才买 tc 的控制器和电机还没到货，如果我的 ts 换上新电机和控制器那更不是完蛋？ 也有想过换安德森接口什么的，但是通讯协议怎么搞，我想无损安装有办法吗？哪位大佬帮帮忙 求解答，我应该怎么办！共 5 张
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4ＣＵ３Ｓ表显速度比实际高了５－８公里， 极速６５ 实际不到６０。手里还有一辆Ｎ１ 动力， 表显的是正常速度。一样的速度， ＣＵ明显欢乐了很多。速珂不够实诚。
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27个人经验分享，希望能帮到有需要的人。
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2如图，速珂ts的电池提手断了，怎么修复啊
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26坐标新疆昌吉，开个帖子分享自己摸索来的cu改装性价比方案，无需定制坐桶，无需欧版座垫（但是用欧版座垫会更完美） 三大件 远驱组装通用360控制器 261元 7650通用锂电池 2580元 电机 原装0元 目前续航100km左右 极速72 控制器数据仅自学习 慢慢调可能有更高极速
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2有哪位大佬知道 CU电机和前轮轴承的型号啊？
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7换个别的电瓶能行吗？用个转接头
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0整车红色漆面完整，无明显磕碰掉漆，前脸大灯、外壳、前轮胎成色都在线，车架规整，属于二手里品相不错的，关键才6000公里。共 9 张
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14速珂RU不知道为什么自动变成了英里显示，哪位大哥知道怎么切换成公里显示！
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2本人有ts1200r车子都9年了众筹时代的产品，经历过控制器更换，仪表盘失灵的问题～就这样一直凑合着骑！现在电池真不行了，时不时断电，以前正常的上班距离现在一个来回已经骑不到了！所以想换一块电池，不过现在新电池也不贵可以搜索某多的旗舰店，现在才1400多点，所以也买了一块！然后我又在某鱼上搜索了才，没想到同城有一辆黑色的关键，也不贵21年的车子也就一块电池的钱，想都没想直接拿下～其实我就是想着组个双电池算了，关键人
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9听说净原转把好用又便宜，能不能用在速珂cu上？插头要不要改装？ 原装前减震26芯，感觉有点硬，单人或双人过减速带，橡皮筋在60mm位置，还有40mm余地。能否通过换油或换弹簧等花点小钱，有点改善，让橡皮筋停在80mm位置，留下20mm避免触底。
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2我的ts1200仪表总卡住，刚收了tspro的仪表可以通用吗？
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2速珂ts 骑行中断电 刹车 给油 换挡都段单里面空开不跳 是否是要更换电瓶
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8想买辆800左右的二手电动车日常用，看这个价格觉得还不错，问下各位大佬，可以入吗？实地看车的话有哪些需要注意的
不感兴趣
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淡定...不感兴趣
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Messah不感兴趣
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