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1不知道大家有没有遇到过共享电动车按照推荐的最近换车点骑到地方之后，数没有停车点，有推荐一个一公里外的地方。遇到两回了，电话人工客服就是扯，一打就是忙，糊弄人吧，投诉无门
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0我今天扫一辆，骑了一公里就说超过服务区，直接断电，还让我推回去，我推nmlgb，傻狗，推到服务区，我哪知道啊，老子就骑了1公里，2块钱费用和30块钱服务费，我去nngb，傻狗软件，服务区在哪？我怎么知道？帮你推回去？还断电，真的是无语，服务费还30元，不知道怎么有这么坑的软件
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4共享单车是不是一门好生意，ofo 的悲壮结局、哈啰出行和美团单车的盈利迷局，早已给出了直接的答案。那么当共享单车升级为共享电单车，出行半径从最后 3 公里延伸至 10 公里，命运是否存在扭转的机会呢？ 全球电动车网曾对共享电单车的成本进行过核算：共享电单车的成本在 3 000 元左右，计费方式普遍为每 15 分钟 2 元上下，在实际运营结果中，平均每辆车的日均使用时长为 60 分钟，如果运营顺利的话，只需要 8 个月就可回本，在普通情况下也
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2共享单车是不是一门好生意，ofo 的悲壮结局、哈啰出行和美团单车的盈利迷局，早已给出了直接的答案。那么当共享单车升级为共享电单车，出行半径从最后 3 公里延伸至 10 公里，命运是否存在扭转的机会呢？ 全球电动车网曾对共享电单车的成本进行过核算：共享电单车的成本在 3 000 元左右，计费方式普遍为每 15 分钟 2 元上下，在实际运营结果中，平均每辆车的日均使用时长为 60 分钟，如果运营顺利的话，只需要 8 个月就可回本，在普通情况下也
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0共享单车是不是一门好生意，ofo 的悲壮结局、哈啰出行和美团单车的盈利迷局，早已给出了直接的答案。那么当共享单车升级为共享电单车，出行半径从最后 3 公里延伸至 10 公里，命运是否存在扭转的机会呢？ 全球电动车网曾对共享电单车的成本进行过核算：共享电单车的成本在 3 000 元左右，计费方式普遍为每 15 分钟 2 元上下，在实际运营结果中，平均每辆车的日均使用时长为 60 分钟，如果运营顺利的话，只需要 8 个月就可回本，在普通情况下也
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