淬火钢55-60度精车-耐磨高精度数控刀片 目前加工60度以上淬火件的车刀刀片可用来选择的刀片有：硬质合金车刀刀片，，涂层硬质合金车刀刀片、陶瓷车刀刀片，立方氮化硼车刀刀片。其中车加工60度以上淬火件的刀具牌号及型号最常用的有：BN-H10 CNGA120408，CNGA120404，BN-H20 WNGA080408，BN-H20 WNGA080404，BN-H10 VNGA160404，BN-H20 VNGA160408，BN-H20 DNGA150408，等。 华菱超硬推出的三种牌号立方氮化硼车刀刀片，在改善了普通CBN车刀刀片脆性大的问题后，还在很大车加

CBN刀具是什么？立方氮化硼刀具的性能优劣及应用参数 立方氮化硼CBN(Cubic Boron Nitride)是20世纪50年代首先由美国通用电气(GE)公司利用人工方法在高温高压条件下合成的人造立方氮化硼刀具（CBN刀具），其硬度仅次于金刚石而远远高于其它材料，因此它与金刚石统称为超硬材料。 从使用角度来判断，优质的立方氮化硼（CBN）刀具有两大特点： （1）抗冲击性能好，特别是粗加工领域，使用时不崩刃，不碎裂，这是立方氮化硼（CBN）刀具使用安全性的最基

硬车加工淬火钢硬度HRC55-62数控刀片怎么选择 淬火、渗碳淬火后的齿轮硬度达到HRC58-62之间，可以使齿轮获得较高的使用性能，但与此同时，也给机加工工序带来难加工个问题。如齿轮硬度高，难加工，齿轮被加工端面或内孔存在断续切削工况，或大型齿轮热处理后变形量大，都给机加工工序带来很大的加工难题。尤其断续切削工况，淬火后齿轮需要加工端面、内孔，而被加工端面有螺栓孔或者齿轮内孔部位存在油孔时，就对刀片抗断裂韧性和抗崩损

微型导轨行业微轨用金刚石滚轮 导轨、滑块、直线导轨、轴承导轨、滑轮、微轨滑块、推拉导轨、导轨成型、微型导轨等零部件应用领域。能够优势替代进口金刚石滚轮，如德国等进口修整滚轮，满足高精度、高效率需求， 郑州华菱金刚滚轮精度高、成本低、耐用度高、修整效率高、寿命长、强度高、不易掉砂，绝对寿命上与进口滚轮的差距缩小，在精度、修整效率上完全能够媲美进口金刚石滚轮，性价比方面优于德国进口滚轮修整器。 华菱金刚石

高精密/高寿命金刚石滚轮——轴承沟道磨砂轮修整工具金刚石滚轮 轴承滚道滚轮是高效的成形砂轮修正工具，使用于各种类型磨床及磨削加工设备，特别适用于高精度成形面的砂轮修正，金刚石滚轮采用人造金刚石经电铸工艺制造而成。高精密/高寿命金刚石滚轮详情咨询15617726385。采用金刚石滚轮修正成形砂轮，具有修正速度快，使用寿命长，操作简便，保证大批量的被加工件形状尺寸，粗糙度稳定等优点。 以工具的磨削加工是硬质材料的主要加工

风电轴承回转支承以车代磨专用刀片-尺寸精度高光洁度好 风电轴承常用材质50Mn，42CrMo，淬火后硬度为HRC50以上，热处理后加工余量2-6mm。风电轴承由于在粗加工后会进行热处理，硬度高难加工，常采用磨削来作为最后加工工序，但随着现代刀具行业的不断发展，研制出了可以车代磨的刀具材料—立方氮化硼刀片BN-H200，不仅提高了加工效率，而且降低了加工成本。 在加工风电轴承外环时由于外环滚道月型槽部位有油孔形成断续切削，而且在月型槽处的

硬车削风电轴承内环挡边50Mn硬度HRC58-62——高效率CBN刀片高精度耐磨刀头 风电轴承行业常用材质50Mn、42CrMo淬火后硬度HRC50以上，若工件表面有断续切削加工，采用陶瓷刀片加工会出现打刀问题，易出现锥度尺寸超差、表面粗糙度达不到要求问题，风电轴承刀具详情可电话咨询。遇到以上加工刀具问题，可以选用BN-H200牌号刀片替代陶瓷刀片，BN-H200牌号刀片性能：硬度高，抗冲击性强、韧性好、耐磨。 风电轴承内环挡边的粗、精加工案例 加工工序：粗

以车代磨-风电轴承/回转支承硬度58以上专用刀片-尺寸精度高光洁度好 风电轴承常用材质50Mn，42CrMo，淬火后硬度为HRC50以上，热处理后加工余量2-6mm。风电轴承由于在粗加工后会进行热处理，硬度高难加工，常采用磨削来作为最后加工工序，但随着现代刀具行业的不断发展，研制出了可以车代磨的刀具材料—立方氮化硼刀片BN-H200，不仅提高了加工效率，而且降低了加工成本。 在加工风电轴承外环时由于外环滚道月型槽部位有油孔形成断续切削，而且

硬车削淬火钢HRC58度精加工刀片-62度硬车削耐磨刀头 热处理后硬度50度到60度淬火钢的特点，详情咨询15617726385，首先是硬度高，在洛氏硬度50度以上，用普通合金刀片车不动，陶瓷刀片车削HRC55度左右的还可以，超过60度以上就推荐用PCBN刀具。除硬度高之外，热处理后硬度50度到60度淬火钢工件精加工的精度和表面光洁度要求比较高，PCBN刀具的硬度仅次于金刚石刀具，和金刚石刀具统称为超硬刀具。除了硬度高、耐磨性好之外，BN-H21还综合了韧性，达到

数控车精车HRC58-62淬火钢耐用耐磨刀片-58度淬硬钢精车刀头 淬火钢常用材质有20Cr，20CrMnTi，20Mn2TiB,20MnVB等，适合齿轮，齿轮轴，内燃机上的凸轮轴，汽车半轴，活塞销等机器部件。 华菱超硬立方氮化硼刀片可加工淬火钢详情咨询15617726385。 1. 华菱CBN刀具，BN-H10和BN-H20是焊接复合式立方氮化硼刀具，适合高速精车削加工淬火钢。其中BN-H10适合轻微断续精加工或者连续精加工淬火钢，而BN-H20适合中强度断续精加工和连续精加工车削淬火钢，加工精度均能

淬火钢HRC58度精车-高效率耐磨数控刀片硬车加工刀粒 对淬火钢零件进行精车加工时，对刀片硬度、耐磨性和耐高温性要求较高。精车淬火钢选用BN-H11材质刀片，实现以车带磨工艺。加工出工件表面光洁度Ra0.4，尺寸稳定性好。间断切削加工淬火钢选BN-H20材质 刀片性能：硬度高，耐磨性好，抗冲击性强。钢件表面经过热处理后产生变形很大，可选用BN-S20材质刀具大吃刀量，耐磨性好，硬度高，抗冲击性强。 淬火钢HRC58度精车加工，常用的型号有以下几

切削加工粉末冶金零件(同步器齿毂)优势刀片耐磨高效率 粉末冶金齿毂的精车刀片选择，粉末冶金齿毂主要加工部位有端面、环槽两个部位，由于加工余量小，一般采用焊接式CBN刀片，对于环槽可采用CBN成型刀进行切削。常用于精车粉末冶金齿毂的刀片材质是BN-K50材质，BNK30和BN-H20材质。 其中BNK30材质主要用于连续切削工况中，耐磨性优异；BN-H20牌号则用于断续切削工况，抗冲击韧性强；BN-K50材质主要用于CBN成型刀或槽刀的定制中。 CBN刀具精车粉末冶

淬火钢58度精车加工CBN刀片-高精度寿命长数控刀具刀头 淬火钢的加工包含很多不同的加工工况以及加工问题：（1）粗加工淬火钢，要求刀具能够满足较大的切削量，同时不能崩刀（2）精车淬火钢（余量小，表面光洁度要求高）（3）强断续加工淬火钢，需要刀具有极好的抗冲击性能和耐磨性，保证刀具寿命，又能保证不崩刀。 硬车削（干式切削）高硬度钢件精加工（HRC55以上）刀片材质分别为：BN-H11，BN-H20 ，BN-S20三种硬车高硬度钢件。 淬火钢58度精

硬车削淬火钢轴承HRC58-63高精度耐磨CBN刀片风电轴承 热处理后的硬度达到HRC60以上的轴承有风电轴承，回转支承轴承，冶金轴承，汽车轮毂轴承等，针对此类淬火钢轴承，有多款立方氮化硼刀具材质推荐。 如风电轴承，回转支承轴承此类大型轴承，一般热处理后变形量大， 切削余量大，则推荐BN-H200材质，BN-S200材质和BN-S20材质，其中BN-H200材质属于单面复合式立方氮化硼刀具，单边吃刀深度在1mm左右，如果加工余量＞1mm，则采用BN-S200材质和BN-S20材质。

硬车淬火钢件硬度58-62如何选择刀片加工效率高 加工HRC58-62之间硬度的渗碳淬火钢，华菱的BN-H21\BN-H10\BN-H20\BN-H11，有以下几点优势表明是加工渗碳淬火钢的理想刀具。 （1）华菱超硬CBN刀具BN-H10和BN-H05是目前加工黑色金属材料的硬刀具，硬度高于陶瓷刀具和硬质合金刀具，耐磨性好，BN-H05材质连续加工渗碳淬火钢齿轮外圆，一个刃口加工4个小时左右，光洁度保证在Ra0.4-Ra0.8之间。 （2）华菱超硬CBN刀具BN-H21和BN-H20抗冲击韧性强，采用非金属结合剂高温高

精车淬火钢硬度58-62CBN刀片的优势-耐磨光洁度好寿命长 淬火钢在加工时有以下特点： (1)硬度高、强度高，几乎没有塑性：这是淬火钢的主要加工削特点。当淬火钢的硬度达到HRC50～60时，属于难加工的材料。 (2)切削力大、切削温度高：为了改善切削条件，增大散热面积，刀具选择较小的主偏角和副偏角。这时会引起振动，要求要有较好的工艺系统刚性。 (3)不易产生积屑瘤：淬火钢的硬度高、脆性大，车削加工易产生积屑瘤，被加工表面可以获得较低

60度钢件一般指淬火热处理后洛氏硬度HRC60左右的高硬度钢件，加工时具有塑性变形差、切削阻力大、切削温度高等特点。硬切削加工此类高硬度钢件，用YS8，YA6等硬质合金焊接刀头，由于刀具材料硬度较低，常出现刀具切削困难、快速磨损、频繁换刀对刀等问题。 硬铣60度钢件的刀具材质推荐 粗铣加工60度钢件时，由于切削量大、振动大，优选具有高强度和抗冲击性强、韧性好的刀具材质BN-S20。 精铣加工60度钢件时，由于对尺寸公差要求严格、光洁

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