六月底去咸豐跑馬拉松，隔涉位肯定是租車去方便，見到神州有異地還車0元特惠，整個豪華組別裡的轎車就剩Audi A7L沒試過~~ 最終行程就是租台A7L由重慶開始，開車往咸豐，跑完後自駕往長沙、落廣州、再開到中山的家...... 不吐不快！這次在重慶租，放了台川G牌的A7L給我，一年車齡，已經5萬多公里數，使用率這麼高？ 押金￥17000豪華組別裡面的轎車，因為數量多而租金最低，所以多人用？然後就衍生客人質素問題，用車不愛惜，加上神州這次整備馬

端午开完3天P7+时隔三个月后再次在上周末开了两天，都是四月底上牌，神州自己的车子，端午里程4500，八月底里程22729km。 膜不知道被谁给撕了，大下午的被烤熟了。 跑高速方向盘有虚位，小鹏P7+的通病了，方向盘动小一点车子方向不动，动大一点车子就画龙了，前面有人登录了小鹏账号，因为车主账号开通过智驾，所以我可以直接用智驾，不过我自己也有小鹏账号，毕竟登录自己账号可以自动设置当前账号的座椅位置，后视镜位置的，就是这次智

2026款沃尔沃S90 换了全新前脸 同时，自前几年S60减配，除了最高配其他全双离合开始，沃尔沃现在配置比当年大众还低，你敢信这车tmd没有前雷达，一开始开我是不知道的，酒店地下停车场我完全当有雷达在开，全程看左边右边完全没看，现在想想都后怕。那我为啥知道呢，请看下面

進來看的你，或許會有少許失望，因為不是24或25新款，而是22款...... 早前在深圳拿這台寶馬5系帶仔仔去粵北衝山，從乳源開始，走最孤獨荒涼的國道G323到陽山~~ 再走廣東天路Y956掟800幾個彎上廣東東第一峰，後穿越粵湘交界、南嶺國家森林公園返回乳源~~ 這車近7萬8公里數嘅車，兩年車齡，玩了三日，高速55%、國道/省道/縣道/鄉道+上山共45%...... 1160公里、97.1L油......😅 第二次接觸BMW，租車公司一貫風格——低配，所以都有齊心理準備沒有什麼驚喜，

本次体验大众 新款高尔夫这次换装了 全新1.5t EA211 EVO发动机滴牛比1.4 T版本要强 但也只是强一点点中配的轮胎尺寸太小了，225 高速过弯支撑性不够全挂中规中矩，不够运动也不够舒适 仪表盘支持AR实景导航 但没什么用，分辨率太差了，帧率也跟不上换装8155芯片 流畅度有了，但是车机还是跟傻子一样 语音唤醒词，你好大众 当你说指令的时候声音太小，根本识别不到 你需要说很大声 并且识别的准确度也不够 换档波杆依旧是兰花指支持十色氛围灯 手

一講起帕薩特，相信有租開的朋友大部份都會覺得雞肋，不論是哪家都好，尤其是神州那個光禿禿版方向盤，真是"絕"~~😏 但如果不是丐中丐，會否都租多點來爽下？ 上個月中下旬，走去烏蘭察布跑個馬拉松，飛到太原租車，為的是玩一下非丐版的帕薩特....... 330TSI星空精英版，難得的中配？ 這部PASSAT玩了兩日，太原<>烏蘭察布一去一回往返，共開了880公里，用油59L，高速60%、國道40%...... 這油耗OK喔！！反正就好踩得多、好玩得多....... 原

潜伏在吧里这么久，也学学各位大佬发个体验帖子 车况：神州的岚图知音2024长续航智享版选配了OLED曲边屏，里程数5k多，整体车况还是比较新，前保险杠有一点剐蹭，车胎是四条原厂韩泰ev专用胎 一、外观与内饰：运动风格外观搭配舒适内饰 整车外观设计上有不少空气动力学的考量，包括前机盖风道和后贯穿式镂空尾翼，线条偏运动类型，前脸一条贯穿式的LED灯带加发光logo，搭配上大灯使得前脸还是有很高的辨识度。尾灯一条贯穿式灯带加上会闪

最近神州租车在全国都上了一批新车，海口这边的上新最吸引我的是这台全新的2025款汉 DMi 精英版（不带天神之眼C）作为凯美瑞车主也想体验下多年在网上拿来对比的车开起来如何。 空间配置：这台汉为2025款的精英版，为dmi的次低配，但是配置足够丰富，比如：座椅通风加热、电动座椅、l2级辅助驾驶、并线辅助、后排独立空调、电动尾门、副驾老板键、氛围灯、外放电、可变悬挂、360影像等等实在是太丰富！车内空间比凯美瑞大，头部空间比亚洲

1.款式：2026款新车，老样子，还是最低配，到手才一百多公里。 2.驾驶感受：不知道是不是新车的缘故，感觉开起来不是太顺滑，中低速开起来有顿戳感，特别是提速的时候抖动非常明显，不过提速倒是挺快的，毕竟排量在那里。 3.外观：个人感觉比2023款好看很多，而且中控也做了一些改动，不是那种老式的凹进去的包边屏幕。 4.油耗：开了900公里，国道高速对半，加了505块钱的油，差不多一公里5毛6（油价实时变化，当日油价7.89）。 4.空间：毕竟

计划去青甘大环线，本来准备租理想，机缘巧合看到有豹8的库存，小哥说是从成都异地来的，考虑到有备胎和体验新车，果断下单。拿车6000多公里，七座无人机版，专门问了小哥说无人机比较贵重，保险又不赔，所以无人机仓是空的。 先说外观，个人认为这个车是真的帅。一路上经常被问，回头率巨高，我觉得在一系列方盒子越野车里可以数一数二（但这两天看到了几辆豹5感觉还是豹5比例更舒服一点）。在停车场里旁边经常会有坦克系列，卫士普

端午租了三天小鹏P7+，算是对这台车有了大概的了解。 车型都是2024长续航max，也就是最低配，但是作为卷王之车的低配也配置拉满，跟高配差的只是续航以及轮胎。 1、外观以及空间：外形很帅，车也很长，将近5米1的车长，3米的轴距，后排空间很宽裕，后排座椅还能电动调节，往后靠。 2、配置方面：很高，全车带座椅通风、座椅加热、座椅按摩，全车氛围灯拉满，比起特斯拉那毛坯房内饰（仅代表个人观点，你觉得简约好那就是你对），让人情绪

早前租過台寶馬3系，當時是六個月車齡，也是小弟第一次接觸寶馬，所以一切留給我的印象都很好！好好踩，軚好輕，好運動感，好容易飆車....... 用過同級的BBA，個人感受這3系是評級最高的，空間比A4L和C260L大，同是低配，沒有A4L的齋，也沒有C260L的窄...... 這車玩了兩日短途，來回廣州中山共三個單，全程國道...... 429公里、39.7L油.......

首先提一嘴，神州采购的是24款秦Plus，没有天神之眼。早些时候隔壁小E家悄悄上线了25款宋Pro，也是没有天神之眼的版本，有点想试一下比亚迪的视觉智驾，但目前看来是没戏，看隔壁嗨子后续会不会买天神之眼版本的比亚迪了。 体验车型为24款比亚迪秦Plus 荣耀版 DM-i 55KM领先型。 1. 这个车很与众不同的一点是神州给的卡片钥匙，问了小哥说没有实体钥匙，也没有手机控车权限。开闭锁是在左后视镜位置刷卡，间接相当于没有无匙进入功能了； 2. 动

共性问题：所有车子轮毂全花，有的甚至有变形 ①京C QA825：方向盘会突然变重跑偏，助力变弱很难掰回来，约1s后正常，遇轻微颠簸时极易发生，1月9日租时综合车况：差。 ②京N 8SP38：高速过100后全车发抖，特别是方向盘抖动严重，4月10日租时综合车况：一般。 ③京K PM203：4月26日租时车况优秀，唯一瑕疵没有etc，正在补办，现况未知。 ④京M PN206：超级王炸，巨臭无比，被烟熏入味了，不开空调就已经很臭了，开空调更是，要是外面再30度的天气那

各位吧友好，最近州子上了不少新车，一眼看新上的高尔夫1.5T，还能用套餐卡（相当于140+50保险=190一天），忍不住租了一天体验一下（隔壁也发了帖子）。到手300公里出头，小哥说我是第一个租这辆车的，哈哈哈。 总体感受：经济型里目前最好的一款车。最适合1~2人出行，长租也适合（油耗不高，乱开也就是百公里6升多点的92）。我对这个结论负责 以下是一些感受记录，应该是比较详细的，供各位吧友参考 一、外观 外观上和1.4T的高尔夫几乎没有

拿到这台新车，纯属机缘巧合……前一天晚上正在纠结是cc还是君威，第二天早上就发现了只有三个月车龄的高尔夫8，仔细一看配置，1.5t？不对劲，遂放弃商务型和套餐卡经济型（有意思的是这台车和宝来一个价格，但用不了套餐卡比较迷），237一天激情下单体验。 配置：2025款 300TSI PRO版，到手公里数70km，继雅阁之后再次体验撕膜的乐趣。外观：有一点点变化，大众标终于能亮起来了，车尾区别不明显。新的照地灯好评，设计感比纯字母的要好很多

欢迎大家来耀东方租车吧分享您身边的年味时刻哦～

众所周知最近神州挂靠了了好多三方车，那天看吧里发现长沙有很多没见过的车，于是发现了这个C5天逸 本着法国车开的少加上又是一年内新车的诱惑，下了一单 取车的时候小哥挪开了前边两个同款，估计都是1.6T的，且三辆都是这个蓝绿色 实车武汉牌，24年4月上牌，跑了两万多 但是！这车不是23/24款的新屏幕，而是旧的嵌入式的那种，除了可以用carplay，其他功能可以说是很原始……加上仪表信息也有限，开了一天甚至不知道油耗在哪儿…… 拉开副

眼瞅还有两周就过年了，老汉也来凑个热闹，唠叨两句 部分取车早的吧友可能已经取到车了，不管是驾照刚到手手的实习期小伙伴，还是长期用车评车的吧里大佬，大家都是为了春节出行方便，所以还是安全第一，再好的动力、操控、车技等等在安全面前都要屈尊其后 别整天把随便造、起飞之类的词挂在嘴边，年少轻狂是要承担后果的，还是平平安安高高兴兴过年才好，不逞能、不图一时之快，好比那些吃播，看着确实过瘾，但一般人没那胃口和饮

车型为2023款 B4 智逸豪华版，取车5.8wKM. 2.0T 197P马力 配合电机，动力只能说够用 油耗7毛一公里 音响不是哈曼也不是宝华，音质还可 Carplay不能无线 差评 开过2次S60,一台1.8KM，一台5.8wKM不知道什么原因 S60城里低速开起来总感觉变速箱在拽着你，但是在快速路和高速上又相当平稳,毫无驾驶乐趣。

24年中看到这车出现过神州车型库后面又消失了我以为是出租率不高州子回心转意卖了这玩意，直到圣诞前后看到部分地区大批量上了这玩意而且有的地方出现了AionY才觉得事情没那么简单，秉着有的体验就体验一波的道理蹲到了一台广州发中山的顺风车，于是（具体测评看评论区）

在神州租車裏存在已久的VOLVO S90，終於在2024年終前最後的假期用上了，可惜來到今天只有23款低配...... VOLVO見就見得多，巴士、客車也坐過無數次，但自己開卻是第一次...... 聖誕假期，做了幾天富豪，超級喜歡，雖然是低配，但那輔助駕駛確實好用並且L2準確到無朋友~~ 座位很貼身，不會像那E260L開久了會腰痲，超級舒服...... 比較遺憾的是給我的這台粵E的S90車前杠破相，說是被前一位女租客(<門店小哥說的)轉出停車場刮到墙所致，對我這類要影車

神州...... Audi A6L 年幾前去貴陽玩過A4L，所以就直接跳去玩A6L，給了台長沙牌的，2022年8月出牌，沒有考究是哪個款(2022款40TFSI豪华致雅？)，8萬4多公里數，沒是上次的E仔高，是因爲不在深圳嗎？ 可能太習慣了大衆風格，什麽都來得比上次那個E仔舒適，座椅好合身，開久了也不會腰痛...... 像個商務司機的味道也沒那麽濃烈，開出去玩感覺自然得多~~ 不過，最驚嚇的是居然沒有貼膜？比上次戇A牌的CC380更通透，赤裸裸的晒死人喇！！ 這車只玩了兩日，

具体配置：2024款坦克300越野版挑战者（存疑，车辆整备质量与2024款一致，有无线充电，但是没有/没找到座椅按摩） 哈哈哈一直以为一嗨和神州都是橘色和黑色的坦克300。今天第一次见灰色的，应该是暑假刚上新的一批。2024年6月出厂，7月上牌，车龄半六个月内，行驶1.3万公里。 原来还在当键盘侠的时候，对坦克300其实挺无感的（因为有点嫌弃他的模样）但是实际开上以后，他的优秀逼着我爱上了他。 坦克300上市了这么久，外观看着看着也就顺眼了

本人这几年在新疆和西藏自驾四万余公里，之前一直用一嗨，219走了几轮，翻过温泉达坂，走过拉梅拉垭口，自认为用车是比较熟，各种路况都能驾驭，可这次的神洲的bj60着实是让我大开眼界了，废话不多说，直接开讲。 这次计划是和老婆一起在新疆玩一个多月，考虑到露营和野炊需要，还想过睡在车上，一开始订的bj40尺寸太小，过了一段时间看到有60，就换成了60，60的尺寸没的说，储物空间很大，车很高，后排全放倒后完全够睡180cm的两个人。 噩

看吧里面没大佬说过这个车，刚好这两天盯到了一台珠三角顺风车，PM版本的（次低配），先说下油耗，取车里程清零全程经济模式佛系开还车表显油耗4.1实际按加油升数算4.73（和隔壁耀子广州大学城独有的1.8混动卡罗拉大差不差），但这车油表掉油很快加油的时候却加很少，虽然说是油混但1.82度的电池红绿灯起步很轻快，电量足够的情况下基本上到40公里发动机才会介入，1.5T三缸机只要不在原地着车介入都很稳没啥噪音，一介入.........方向盘跟着

24 年 6 月份的新车，1w 多公里，但从整车动态感觉之前应该被狠造过…后悬架动态很不对劲 配置不太清楚是哪个，没氛围灯，2.0t，有 CarPlay，音响音质特别好，没贴牌。 黄金右脚，大连市区到郊区一个来回 5.5 更多图片明天补 开了 comfort 和 eco pro 模式。comfort 模式，松油门有挺强的拖拽感，踩深一点的话，顿挫比较明显，动力是很足的。eco pro 松油门就会进滑行模式（应该是这玩意 如果名字没说对），靠车辆自身的惯性滑 别的没啥可说的，底盘悬架

神州...... Ben屎 E260L 商務組的轎車已經玩齊，走去玩豪華組，一躍就拿部E-class來玩玩~~ 給了台立標的，2022年7月出牌，在我脚下剛好破十萬公里數，玩三日踩了982公里，用了81L油，高速佔多數，70%+30%吧...... 第一次開Ben屎，E-class舒服是舒服，不過開出來感覺好像個商務司機，因爲絕少接觸豪華組？或者因爲是立標？ 這車沒查過是什麽版本，只覺得配置頗低，期望有的東東卻沒有...... 還有就是那張座椅舒適算是舒適的，就是偏硬了一點，開太久要調節

拿车一千多公里特别新，应该是个中高配车，带主副驾驶无钥匙进入，倒车影像和雷达天窗。 1.4T动力配6AT的变速箱动力有点不太够，涡轮迟滞明显，上到110之后感觉有些吃力了。行驶质感还是很大众的，非常稳，方向盘调教的很轻盈松松的 空间方面感觉中规中矩，前脸感觉不错，标换成奥迪的感觉瞬间会上升一个档次。最喜欢的就是这个铝合金轮毂，黑黑的真的帅气 氛围灯橙色的，前后座椅有蓝色缝线，内饰方面感觉比老大众好看一百倍！ 车机带C

大家好，周末我有幸租用了一辆奥迪A4L 2022款 40 TFSI 时尚雅致型，我想和大家分享一下我的驾驶体验。 优点: 1. 省油的双离合:这车双离合变速器有助于降低油耗，还挺经济省油的。开了280公里，95加了180元大概是21L油左右。 2. 空间宽敞:车内空间充足，尤其是后排空间，坐进去感觉就像家里的沙发一样舒服哈哈哈（小孩哥评价） 3. 底盘整合度高:奥迪的底盘质感还是非常在线的。车辆在高速上行驶跟在急转弯时都表显的非常稳定。 4. 隔音效果好:车内隔

之前玩過2024款，但那個樣子真心不是我杯茶！！而且神州現時多數是2024款，感覺要拿到2023款的機會越來越低...... 這次去有機會想再搏一搏，事前有聯繫門店要求，但始終不百分百必定是舊款...... 直至到門店一看，確定是2023款真的很興奮~~ 踩了786公里，75%高速+25%國道/省道/縣道，用油56L多，跟上次亞洲龍用量相約，但亞洲龍能跑872k且高速國道五五開，那麼這1.5T則顯得有些大食了…… 一年多點點的車齡，36k多公里數，正常中度的使用率。 這1.5T捨得

车型是2024款B3智远豪华版，水晶档把，有沃尔沃标配的辅助驾驶，音响没有牌子，但是音质很好。没有氛围灯，不敢想象是24年的豪华品牌车型。后备箱电动的，挺好，比奥迪宝马奔驰强，上述品牌入门车型都没有电尾 ，坑爹。2.0T的发动机搭配轻混，如果说高尔夫、A3是小钢炮，这车的动力就一个字，中钢炮，非常充沛，随踩随有。城区百公里油耗6.9，我认为表现不俗了。但也有一个缺点，发动机自启停关不了，需要挂M档才不会自动熄火，熄火以后

我们县城小地方，嗨子最好的轿车就是2.0t的迈腾，bba都没有，最终选了神州，但最好的只有宝马3系和奥迪a4l，两者价格一样，但看了3系车龄1年内，就选了3系。 体验:门店小哥送车上门的，买了全程无忧200万的，车子拿到手很新，只有2600公里，2.0t很有动力，高速上很少有别的车超我 ，如果不在乎油耗的话 。新款3系的车头比较大气，比老款的好看多了，总之体验很不错。 车子轮胎上贴了神州的黄色logo，但能撕下来，我都撕掉了，不然开出去太掉价

周末出游，循例看了下顺风车，发现有广莞的科鲁泽，于是下单，玩完了明天再体验广东城际回穗，美滋滋。 印象里这车上线几年换了几代了我还是第一回租，实在是不太感兴趣。运气很好，拿到一部上线才两个月的新车，里程数刚破一万公里。 具体车型为24款1.5L双离合悦享版。 首先第一印象，一个变速箱毁所有。作为一个曾经长租过隔壁家干式双离合三缸英朗的用户，对于通用这个湿式双离合我简直想骂娘，顿挫，迟滞，反应慢，总之一切你能想

2024款沃尔沃XC60四驱智逸豪华版B5这台没有标志性水晶档把和无钥匙进入（被企业长租了），但是镂空档把我更喜欢，倒车调整的时候手指头放进去拉一下就换挡太绅士了，比破宝马那拇指档有感觉。 这车在我心里一直地位很高，车身沉，有质感，动力不逊嗷嗷冲。任何华丽的辞藻都说不出这台车的优秀，可能因为我没开过什么好车，这车目前在我心里是第一。48v混动油表数据不凡，百公里8.1，踩狠点就10.1，该有的驾驶配置都有，等红绿灯的时候你走

事情的经过我全部发出来，求大家帮忙看看怎么办

前段时间听小哥说神州大规模降薪，说是公司苦，然后一下子我们这上了十多台这玩意，动力无感，外观没大动作，四个门四个按键控制天窗幕布和天窗，后备箱电尾，没啥了。除了新！

车型是2024款Pro版 配置高，HUD，座椅加热通风按摩，NOA应有尽有，跟理想L8没什么区别（具体看L8的帖子），橙色的内饰也没有那么丑，但是感觉没白色好看 二排座椅可调节，有个皇后座，但是最大空间需要拔下副驾头枕 L7的座椅没L8舒服，驾驶感受基本无差，车小了一号感觉更灵活一点 正好当天在广州，遇到了发佛山的顺风车，4月份就被人从长沙异地到白云机场的车，现在才发走。取车时看到了临牌粤A的L8，问了一下还真是神州的，上得不多，但是

周二总是令人烦恼，除了令人讨厌的早起，还有不能摸到心爱的方向盘。心血来潮把一嗨吧里精华帖都看完了，这款车大佬没看到有大佬测评，我就写写吧。这代3系在我对象心里稳居前三，第一是理想L6，第二是凯迪拉克CT5，第三就是今天这哥们儿。大家别笑话哈，迈巴赫、劳斯等一线超豪华，不在我喜欢的范围里，自然比我还不懂车的可爱多女士更不会考虑哈哈哈。像我这种喜欢把各种车都开一遍的人，开的时候刚一上手这玩意被人骂是女司机，因

随便说说 1.外观霸气，底盘高，坐姿高，盲区大，有360； 2.油耗高，一公里一块，高速居多； 3.内饰挺好看，但是屏幕太过竖直，有点反光； 4.配置高，动力也还行，座椅挺好； 5.起步刹车拖拽感比较严重； 6.无框玻璃外观nice,风噪超过预期； 7.没机会试越野性能，只是找了个土路开了开，开起来很有信心。

给各位分享一个超时用车小技巧。当然，没有超时需求自然可以无视此低成本超时用车方法。 下面以一嗨1.4T迈腾、神州1.4T帕萨特和耀东方1.4T迈腾同一用车时间同一增值保险服务做对比。 如图，三家主流大租车公司均以超时4小时为一天计算第二天费用，所以就有了一个卡三个小时的bug，这样只计算为一天租期，基础服务费和增值保险费用同样也就计算一天。当然这个方法不是我原创，吧里有大佬早就一直这样租车了，但架不住耀东方的租金低，致使

各位大佬好呀，我又来啦。吧里A7L的测评好像是空白，索性我发一下自己的拙见吧。 车辆为上汽奥迪A7L 2022款45TFSIS-line筑梦未来版，车的动力没得说，高速大概8个油，市区非工作日大概11个油，245P、180千瓦的2.0t发动机这个成绩还算可以，当然我们用车时间大都不会很长，所以给不到太大的用车压力，租车就有租车的优势。除了动力，这辆车可圈可点的地方就是外观啦！有上A6的钱狠狠心上A7吧，车辆外观上都是大面积的多边形、矩形（连tm灯都是）设

各位大佬同志们好，这是我的第一篇测评，均为个人真切感受，且本人对车并无深入研究，限于篇幅原因，难免有不当之处，敬请大家指正。 兄弟不才，BBA里只有奔驰没有开过了，奥迪A3、A4L、A6L、A7L，宝马3系、5系都在神州或一嗨体验过了，可能是租车公司经营策略的原因，我的城市无论是一嗨还是神州都没有奔驰车型，小租车公司大家懂得都懂，不敢试水，唯一最接近的一次是一嗨异地还的S320L，门店小姐姐给我说要修车，能下单但不能发车，少

大标运动套件的 底盘扎实，操控感不错 起步加速慢了点，推背感不强 棕色的内饰商务范很足 晚上氛围灯亮起来感觉就来了 缺点是隔音巨差，高转速时发动机的声音和胎噪很大，估计是因为车龄太老（将近7万）或者保养没做好导致的吧

分享一下北汽BJ60的使用体验，由于篇幅的限制要求，所以分为上下两篇，之前已经讲了整体感受和优点，这篇讲一下主观缺点和油耗。 体验不太好的地方（个人感觉）： 1.虽然车有不少雷达而且还有主动刹车，但一些刁钻的角度还是不能识别，发现的场景比如比较低的水泥花坛边，或者侧面靠近轮胎的障碍物，不会主动刹车，甚至雷达警报声也不会响。因为有雷达和主动刹车，我就没有仔细看影像，想着听那个雷达报警，正好处于视觉盲区也看不到

分享一下北汽BJ60的使用体验及常用功能，由于篇幅2000的限制要求，所以分为上下两篇，此篇主要讲整体感受和个人体验较好的地方。下篇继续更新缺点。不说那些专业的数据，只从日常驾驶来说，因为租来使用场景是市内和高速公路，没有体验这辆车的越野性能，所以主要从一台中大型suv角度来说。 从网上数据看这辆车基本应该是本地神州能租到的空间最大的车，虽然已经了解过它的尺寸，但是去取车的时候给我的第一感觉还是很高大，站车旁边人

自从神州深圳上了敞篷A5后就一直在等顺风车，终于等到了有缘人异地到佛山，下了单直接过去取车，拿到手4358公里，方向盘是歪的，直行的时候偏右。 车型：奥迪A5 Cabriolet 2024款 40TFSI时尚动感型 配置方面对比枫叶的21款A5多了全车无钥匙进入，倒车影像，定速巡航，锁车自动折叠后视镜，30色氛围灯，但是少了电尾门。内饰依旧是21款那一套，除了增加RS同款的L型仪表盘以外基本没区别。 神州给这台车专门加了个分类叫“个性车”，这车就是纯纯的

介绍一下基本车况，2017年12月制造，应该是2018款 3.0T 经典版，轮毂换过，前轮265/40 ZR21,后轮295/35 ZR21 配置很低，只有前后雷达，没有倒车影像。有定速巡航，没有carplay，也没有carlife。 有底盘升降，但是不确定有没有空气悬挂。 座椅只有上下条件是电动，靠背条件调节竟然是手动。。 公里数13万多，方向盘不油，主驾驶坐垫比较皱，其他都挺新。 外部数据挺大，座椅都很厚，实际使用空间并不大，后排高一点的估计会顶头。 稍微测了下油耗，60公里

从学校回家200公里好多箱子后排放到空间很足 还把公路车带回来了 在上海堵车堵死油耗20 高速开开综合了一下到家门口差不多就10l了 体验很不错，长得超帅 后面有新的体验更新